これはおそらく最近最も期待されているホットハッチであり、その発売は最も長く、最も苦痛を伴うものの1つです。ルノーメガーヌRSは、前回のフランクフルトモーターショーですでに公開されていますが、提供される情報はまだ多くありません。
競争は停滞しておらず、ゲージはより高いです—ホンダは新世代のシビックタイプRを導入し、ヒュンダイでさえi30Nに感銘を受けました。メガーヌRSは王冠を取り戻すことができますか？
初期の兆候は有望です。フランクフルトでは、ホットハッチの最初の仕様について学びました。そして今日、ダイヤモンドブランドはフランス市場向けの価格で前進し、そのマシンにより多くの数を提供しています。
倍増するオプション
私たちがすでに知っていたことから、ルノーメガーヌRSは2つのパワーレベル、2つのトランスミッションと2つのシャーシを提供します。新しい1.8リッターターボエンジン—アルピーヌA110と同じ—、280 hpを供給しますが、トロフィーでは300hpに達します。。 「純粋主義者」は、に加えて、より休息して眠ることができますEDCボックス（ダブルクラッチ）、メガーヌRSにも手動キャッシャー、両方とも6速。そして最後に、2つのシャーシから選択します— スポーツとカップ。ホットハッチの最初の絶対的なものは、4Controlシステム、つまり4つの方向性ホイールです。280馬力はどのように利益に変換されますか？今、私たちは知っています（もう少し）。0から100km / hまで5.8秒間ハイライトします。これは、ホンダシビックタイプRよりもわずか0.1秒長く、40hp多くなっています。
しかし、まだ多くの情報が不足しています—パワーとトルク、重量、タイヤサイズなどが達成されるレジーム。
| 技術特性 | R.S.マニュアル | R.S. EDC |
|---|---|---|
| 容量 | 1798 cm3 | |
| シリンダー/バルブ | 4/16 | |
| パワー | 280馬力 | |
| バイナリ | 390 Nm | |
| 0〜100 km / h | 5.8秒 | |
| 0〜1000 m | 25秒 | |
| 分布 | 鎖 | |
| 速度の数 | 6 | |
| リム | 18インチエストリルガンメタルグレー | |
| 複合消費（NEDC） | 7.1 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| CO2 | 161 g / km | 155g / km |
| 排出基準 | ユーロ6B |
ジューシーなオプションリスト
利用可能な標準装備は、メガーヌGTが中断したところから始まります。ハイライトには、8.7インチのタッチスクリーン、灰色のブレーキキャリパー、およびR.S.Vision照明システムを備えたインフォテインメントシステムへのデジタルラジオの追加が含まれます。インテリアの特定のコーティング、および上部に赤いマークが付いた革のステアリングホイールに加えて。
利用可能なオプションのいくつかに抵抗するのは難しいでしょう。 THE カップシャーシセルフロッキングディファレンシャルとブレンボキャリパー（赤）を追加することで際立っています。また、メガーヌRSに、インターラゴスブラックダイヤモンドカットとインターラゴスフルブラックの2つの仕上げが施された19インチホイールを装備する可能性も注目に値します。
複数のオプションには、Alcantara Pack（室内装飾品とステアリングホイール）、Boseサウンドシステム、R.S。MonitorとR.S. Monitor Expert（スマートフォンまたはカメラと互換性あり）、および2つの新しい専用色（OrangeTonicとSiriusYellow）もあります。
前述のように、フランスのブランドはフランス市場の基本価格も発表しました。マニュアルギアボックス付きのメガーヌRSは37,600ユーロ、メガーヌRSEDCは39,400ユーロからです。国内市場の価値を知るには、さらに数週間かかります。 ReasonAutomobileはヘレスデラフロンテーラであなたを直接知るようになることに注意してください。