イタリアで最も有名なアトリエの1つであるイタルデザインの製図板から生まれたプロジェクトであるゼロウノロードスターは、ジョルジェットジウジアーロによって最初に設立された会社によって準備された最新の「サプライズ」ですが、現在はフォルクスワーゲングループが所有しています。ジュネーブモーターショー。
基本的に2017年に発表されたスーパースポーツカーZerounoCoupéのコンバーチブルバリアントであり、Italdesign Automobili Specialiの最初の製品であるモデルは、AudiR8をベースにしています。ランボルギーニウラカンが使用する2つのスーパースポーツは、フォルクスワーゲングループも「所有」しています。
現在リリースされているこのゼロウノロードスターの最初の公式写真にもかかわらず、イタリア語とドイツ語の遺伝子を忘れさせてくれます！クーペのように、ロードスターは完全にカーボンファイバーで作られたボディに、非常に攻撃的で鋭いラインを持っています。見た目からは、助手席の後ろにルーフを収納するスペースがないように見えるので、フロントの「ラゲッジコンパートメント」に収納されているパネルのようなものかもしれません。
たった2人の乗員のために設計され、鰓とスリットでその「鎧」が満たされ、その一部（すべてではないにしても！）はより良い冷却を確保する機能を備えています、このゼロウノロードスターはまた、巨大ななどの他の詳細を備えたリアを備えています突き出たブレード、中央に4つの薄いエキゾーストチップを統合。
Italdesign Zerouno Roadsterは、R8とHurácanからV10をもたらします
技術面では、イタルデザインのこの新しいスーパーカーは、エンジンをアウディR8およびランボルギーニウラカンと共有しています。つまり、5.2リッターの同じV10であり、610hpの出力と560Nmの最大トルクをアドバタイズします。クーペでは、これらの同じ数値により、イタリアの車はわずか3.2秒で0から100 km / hに到達し、宣伝されている最高速度330 km / hに達することができます。この値は、ロードスターにとってそれほど変わらないはずです。 。たった5台
Italdesign Zerouno Roadsterも、クーペと同様に、生産台数が5台に制限されます。価格が約130万ユーロのクーペの各ユニットが購入者を見つけるのに問題がなかった場合、ロードスターの各ユニットの190万ユーロもすぐに所有者を見つけることができると想像します。
Italdesign：次の50年を考えて50年
最後に、Italdesignは、ジュネーブモーターショーでも50周年を祝うことを計画していることを忘れないでください。つまり、「都市のモビリティの未来」という名前のイニシアチブを推進し、18〜35歳の若者のデザイナーを招待します。 、50年後に会社がなり得ると彼らが信じていることに基づいてコンセプトを作成します。
チャレンジの勝者は、Italdesignがすでに発表したように、4万ユーロの賞金を受け取ります。