ホンダS3500は、ECUパフォーマンスが10周年を祝うためにアレンジしたオリジナルのフォームでした。
ホンダS2000の生産が終了してから8年以上になります。後継？彼にも会わない。それ以来、有名な日本の後輪駆動ロードスターの第3世代の可能性について多くのことが推測されてきましたが、これまでのところ…何もありません。ホンダは2018年を待っていますか？ 70歳の誕生日を迎える年。私たちはそう願っています。
新しいものは何もありませんが、世界中のチューニングハウスがホンダS2000を探索して楽しんでいます。これは、すでにここでお話しした「世界最速のS2000」を生み出したリアルストリートパフォーマンスと、新しい「ホンダS3500」を発表したECUパフォーマンスの場合です。混乱している？
テスト済み：私たちはすでに第10世代のホンダシビックを運転しました
このプロジェクトは、「全能の」ホンダNSX（第1世代）のエンジン（294馬力と304 Nmの3.2リッターV6）をホンダS2000に搭載することを決定したこのオーストリアの準備者の手によって2015年に誕生しました。エンジンの排気量にちなんで名付けられたS2000や他の多くのホンダロードスターのように、このモデルは便利にホンダS3500と呼ばれていました。
満足できなかったので、パフォーマンスECUはエンジン容量を3.5リットルに増やし、出力を450 hpに、トルクを400 Nmに「引き上げ」ました。これにより、ドライサンプ潤滑システム、シングルボディキャブレター、および6つのその他の一連の変更が必要になりました。スピードシーケンシャルドレンストランスミッション。
変革は、KWサスペンション、フルロールケージ、レカロシート、カーボンファイバーリアウィング、スリックタイヤ、ライトブルーとオレンジの色合いのペイント–ガルフオイルスタイルで完了しました。