あなたは530馬力と750ナノメートルを提供するボンネットの下の4.4リットルのV8エンジンで、BMW M850i効力の欠如で非難することはできませんでした。しかし、すでに受けている変更の数を考慮すると、530馬力は少し知っているようだと思い始めます。
それはちょうどその後ですACシュニッツァー BMWクーペの改造にすでに専念していたので、それは別のドイツ人準備者の番でした。G-パワー、ビジネスに取り掛かって、より多くのパワーを備えたBMW 8シリーズを望んでいるが、新しいM8を待つ気がないすべての人を満足させてください。
この作業の結果はと呼ばれますG-POWER M850ixDriveそして4.4リットルのV8によって供給される力がから上昇するのを見ました530馬力から670馬力（140馬力の増加）。パワーに加えて、トルクも元の750Nmから890Nmに増加しました。
G-POWER M850ixDriveの背後にある秘密
電力の増加に基づいて、2つの変更のみが見つかりました：1つ電子エンジン管理ソフトウェアのアップグレード（G-PowerはそれをG-POWER Performance Software V2として識別します）およびスポーツエキゾーストシステム。 M850ixDriveは、ミシュランタイヤを装着した21インチG-PowerハリケーンRRホイールの新しいセットも備えています。
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変更にもかかわらず、G-Powerは、エンジンの信頼性を損なうことなく、N63（V8ビターボのコードネーム）の保護および診断機能が変更されないことを保証します。パフォーマンスの面では、M850ixDriveは3.1秒で0から100km / hになり（3.7秒かかりました）、最高速度は以前の制限された250 km / hの電子的なものではなく320km / h以上に増加しました。
BMW M850ixDriveを所有していて、この変換に興味がある場合は、G-Powerからの価格を次に示します。ソフトウェアのアップグレードには2481ユーロ、スポーツエキゾーストシステムには4155ユーロ、ホイールのセットは7521ユーロ、そして最後に電子最高速度リミッターのキャンセルには500ユーロかかります。
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