先週の火曜日の後、ANTRAMは雇用者協会と組合が30日間社会的平和協定に達したと発表しました。昨日、全国物品輸送業者協会が発表した宣言は、この目覚めを覆すようになりました。
問題となっているのは、ANTRAMが、1日あたりの手当が追加される月額700ユーロの基本給を受け入れるために、組合が1200ユーロの基本給の初期要件を放棄すると発表した声明です。
このコミュニケにより、SNMMPは、交渉中にANTRAMが「悪意を持って」行動したと非難し、ANTRAM、労働経済省、ANAREC、APETRO（燃料ディーラーおよび石油会社協会）に送付しました。5月23日のストライキ通知.
議論された価値
SNMMPによると、ANTRAMコミュニケによって開示された値は、2つの当事者間の交渉で扱われた値に対応していないという事実に加えて、昨日リリースされたコミュニケは、これらが終了するまでの交渉の具体的な詳細の公開。ニュースレターを購読する
本日RTPに提出された声明の中で、SNMMPの副社長であるPedro Pardal Henriquesは、次のように述べています。これは真実ではありません、これは議論されていたものではありません。以前に合意されたのは、2つの最低賃金に非常に近いものでした。」
組合の副会長はまた、ANTRALは、企業が昇給に適応できる期限を求めていたと付け加えた。この期限は受け入れられ、2020年1月に基本給が1010ユーロに引き上げられることになる。 2021年1月にユーロ、2022年1月に1200ユーロ。
理解しやすいように、組合によって発表された価値は、ANTRAMコミュニケで言及されている700ユーロからはほど遠いため、Pedro Pardal Henriquesは次のように断言しました：「信頼の侵害があり、これにより交渉が質問。私たちは（交渉を続ける）立場にありません。交渉する風土はありません。」
ANTRAMの位置
SNMMPが「悪意を持って」行動したとして非難されたANTRAMは、（おそらく）組合がその要求を撤回したであろうと発表した声明の発表は、「進行中の交渉を妨害または害することを意図したものではなかった」と述べた。 ANTRAMは、SNMMPとのコンセンサスネゴシエーションソリューションの構築に全力で取り組んでいます（…）。
全国公共交通輸送財協会はまた、「良好なビジネス環境と会議で得られた結果を継続することに全力を尽くしている」と述べた。
一方、インフラ住宅省は、ECOに対する声明の中で、両当事者と連絡を取り合っており、「両当事者がお互いを理解し、ストライキが中止されるように努力を続ける」とすでに保証している。
出典：JornalEconómico、Observador、SAPO 24、ECO。