今月、ミュンヘンのBMW博物館は、iサブブランドに捧げられた一時的な展示会を開始しました。車だけでなく、車、都市のモビリティ、環境の持続可能性に関する展示会です。
この展示会では「BMWi。ビジョナリーモビリティ」では、5フロアにわたって、電気モビリティの進化、大都市に関する事実、BMW i3およびi8の建設技術（画像、プロトタイプ、インタラクティブオブジェクトを通じて）、そして最後に未来がどうなるかを見ることができます。都市における自動運転とモビリティの観点から。
自動車セクターがこれまで以上に変化している時代に、BMWにとって特に重要な展示会。
初めて、モビリティの歴史、現在、そして未来が同じ屋根の下にあります。」
テクニック以上が好きな人のために
展示会は非常にバランスが取れています。情報パネルは非常によく整理されており、自動車セクターを集中的にフォローしていない人でも、興味のある理由を見つけて、多くの技術的概念を理解することができます。
デザインと建築に専念するメンフィスグループに触発されました。
一例として、BMW i3のカーボンファイバーセルの重量に触れ、見て、「感じる」ことができます。 BMWが1972年にミュンヘンで開催したオリンピックにさかのぼり、BMWで電気自動車の歴史についてさらに学ぶことも可能です。BMW 1602 100％電気。自律性？ 30キロ。
展示会のさまざまなフロアを巡るツアーを続けると、BMWi3の持続可能な生産に捧げられたものがあります。プラスチックなどの石油由来の素材に代わって、ユーカリの木、熱帯植物のケナフ、オリーブの葉などの天然素材を使用したこのモデルの工法を理解することができます。
展示会のトップに到達すると（子供たちを楽しませるために、BMW博物館は他の気晴らしの中でも特に絵画ノートを用意しました）、将来のために予約されたエリアがあります。メガシティ、電気自動車、そして自動車の使用に関する新しい見方が主なテーマです。それは10ユーロ（大人の価格）で非常によく使われ、美術館の残りの部分へのアクセスを提供します—しかし、私たちはすぐそこにいます...
この値に、事前に予約したミュンヘンへの旅行を追加する必要があります。これは、約130ユーロ（往復）である必要があります。
展示会で強調されたもう1つのポイントは、接続性に関するものです。自動運転のレベル（合計6レベル）の進化に伴い、自動車によるモバイルデータの消費は、自動車（交通情報の共有や他の車両との通信）だけでなく、一部のユーザーによっても指数関数的に増加します。旅行中に利用できる時間がもっとある人は、情報の消費にさらに頼ることになります。
どこでもBMW
BMWi展示会への訪問後。ビジョナリーモビリティ、BMWの世界全体が私たちを待っています。航空機のエンジン、オートバイ、ブランドの起源、最も象徴的なモデル、そして主要な世界のサーキットで見慣れている競争モデルでさえ、一目でわかります。
展示されているモデルのほとんどは、アクセスできない、または孤立しているわけではないため、BMWは、車両の優れた状態を維持するために訪問者に依存しています。
何が一番好きでしたか？非常に多くの関心の理由の中から1つの関心の理由を特定することは困難ですが、競争エンジンの展示とMモデルの進化は間違いなく最大の関心の理由の1つです。あなたは私たちのInstagramでより多くの画像を見ることができます—このリンクで。
機会があれば、立ち寄ってください。それだけの価値があります。