ARANは、PAN – Animal People andNatureパーティーによって提案されたハイブリッド車への税制上の優遇措置の制限に憤慨しています。そしてそれはそれが自動車部門に引き起こすであろう強い損害について警告します。ポルトガルではGDPの8％を占めるセクター。
「これは、承認を保証するのにひどいセクターにとっては悪い予算です。これは、より古く、より汚染された駐車場を好むように思われる措置です。 ARANの社長であるRodrigoFerreira da Silvaは、政府は2021年の国家予算で支持票を確保するためにセクターを破壊していると述べています。
同じ担当者は、「これは政府によって設定された環境目標の後退です。この提案の承認は、政府の戦略において数歩後退しており、自動車セクターに非常に悪影響を及ぼしています。」
したがって、ARANは、議会でPS、左翼ブロック、およびPANによって承認された提案に異議を唱えるようになります。これにより、自動車セクターに存在する数少ないサポートの1つが削減される可能性があります。
古い、汚染が多く、安全性の低い車
しかし、協会の主張は経済的なものだけではありません。 「国の自動車は非常に古く、ハイブリッド車を購入するインセンティブがあるため、この提案は環境フットプリントを危険にさらしています。より環境に優しい車への投資が促進されていました。古い車両は安全性が低いため、事故のリスクが高いことは言うまでもありません。現在、この提案は、このレベルで実行されていたすべての投資に反しています。市内中心部の汚染を減らすためのハイブリッド車の重要性は忘れられています。つまり、交通量のピーク時の「始動」期間に、歩行者にとって非常に有害な汚染物質の排出があります」とロドリゴフェレイラダシルバは擁護します。
さまざまな理由から、ARANはこの提案の撤回を求めています。これは、輸入中古車の減税に伴い、このセクターの経済的困難と自動車の老朽化を強調するものです。平均年齢は12.7歳で、史上最高です。
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