自動車部門のポルトガルの協会は、新しいコロナウイルスのパンデミック（COVID-19）から生じる可能性のある経済危機の影響を懸念しています。
したがって、ACAP（ポルトガル自動車協会）、AFIA（自動車産業製造業者協会）、ANECRA（全国自動車商工修理会社協会）、およびARAN（全国自動車産業協会）は、彼らの懸念に対処する共同コミュニケを発行しました。自動車セクターの企業に具体的な支援策を提案します。
自動車セクターはポルトガルにとって非常に重要です。ポルトガルのGDPの19％を占め、約20万人の雇用を保証しているからです。さらに、州の総税収の21％はこのセクターからのものです。
これはセクターであり、コミュニケの署名者は、零細企業やENIを含め、最大の輸出業者から中小企業まで、あらゆるタイプの企業で構成されていると言います。
したがって、ACAP、AFIA、ANECRA、およびARANは、自動車セクター向けの特定のサポートプランを作成する必要があることを警告します。このプランにより、企業は危機の影響を緩和し、同時に、危機の影響を緩和し、同時に競争力を維持することができます。経済の漸進的な回復が起こります。
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この計画から、4つの協会の提案が際立っています。
- 自動車セクターの企業向けの特定のクレジットラインの作成。
- 先月の売上高が40％を超えた企業がこの制度にすぐにアクセスできるようにするための、一時解雇制度の変更。
- 今後、その予約を可能にするための休暇制度の変更。
- 自動車のフリートを更新し、企業が危機から徐々に脱却するのを支援することを目的とした、使用済み自動車の廃棄に関するインセンティブ計画の実施。
- 非常事態宣言が発令されることを考慮して、市民の安全を維持する上での重要性を考えると、緊急援助車両および自動車援助および修理部門を通じてサービスを提供する活動が不可欠な部門と見なされるようにする。
「この特に困難な瞬間に、私たちはこのパンデミックの急速な克服にも貢献し、政府が私たちが提示した提案にもっと注意を払うのを待っています」と協会は結論付けています。
自動車市場に関するその他の記事については、FleetMagazineを参照してください。
RazãoAutomóvelのチームは、COVID-19の発生中、24時間オンラインで継続します。保健総局の推奨事項に従い、不必要な旅行を避けてください。一緒に私たちはこの困難な段階を克服することができるでしょう。