メルセデスクラスB、メルセデスCLA、そして将来のメルセデスGLAの後、新しいメルセデスクラスAのプラットフォームがシューティングブレークのスケルトンとして機能する時が来ました。より正確には、CLAシューティングブレーク。
これは、メルセデスのデザインディレクターであるゴードン・ワゲナーが、最近、新しいCLAに似たデザインのコンパクトバンを設計していると打ち明けたと述べています。言い換えれば、CLAシューティングブレークは、«ベイビーCLSシューティングブレーク»に他なりません。
そしてなぜCLA？ワジナーにとって、CLAはCLSと同様に、4ドアクーペであるため、コンパクトモードでのCLSシューティングブレークの成功を再現しない理由はありません。きっと成功するでしょう！
ドイツのブランドはまだこのCLAシューティングブレークのイメージをリリースしていませんが、この新しいコンセプトの線を予見するために多大な努力をする必要はありません。 2つのうち、貨物スペースをわずかに増やすために屋根がより湾曲したメルセデスCLAを想像するか、長さが3または4未満のメルセデスCLSシューティングブレーキを想像してください。基本的に、これからそれほど遠くまで歩くことはありません...
全体として、メルセデスAクラスプラットフォームにはすでに4つのバリエーションがあります。コンパクトモデル、クーペ、SUV、シューティングブレークで、ブーケを完成させるためにカブリオのバリエーションのみが残されています。
（画像：メルセデスCLSシューティングブレーク）
テキスト：チアゴルイス