世界最古のレシピです。 1.5 Skyactiv-Gブロックなど、生まれつきの大気エンジンにターボを追加して、出力を大幅に向上させます。それはまさに、英国の準備者であるBBRGTiが悪魔のような小さなマツダMX-5NDのために調理したものです。
TSX28-67Rツインスクロールターボの追加のおかげで、日本のエンジンの出力は、3000〜7000rpmで利用可能な最大トルクが212hp（+82）および203 Nm（+116）に上昇しました。 BBR GTiによると、日本のエンジンのブロックと内部部品の品質のおかげで、エンジンの信頼性は損なわれていません。十分ではない？他の選択肢があります。
オートカーによると、スムーズにスピンアップする能力が損なわれておらず、スロットルレスポンスと運転の快適性が向上しています。ビデオを見る：
BBR GTiは、このキットを約5,000ユーロで利用できるようにします。問題のモデルは、サスペンション、リム、タイヤの点でアップグレードされたことにも注意する必要があります。大きな力には大きな責任が伴います。それは多かれ少なかれベンおじさんがスパイダーマンに言ったことですよね？
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