ボルボC90:もしそうなら?

Anonim

サルーンとバンのバージョンの後、クーペのバリエーションは、ボルボモデルの範囲を完成させるためのブランドの次の賭けになるはずです。

2つの新しいボルボS90とV90の発表の後、スウェーデンのブランドはすでに範囲に加わるために新しいモデルを準備しているかもしれません。ブランドのデザイン部門のバイスプレジデントであるトーマス・インゲンラスによると、ボルボは「C90」の命名法を採用することが期待される新しいスポーツクーペの開発を真剣に検討しています。

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関連項目:ボルボは2025年までに100万台の電気自動車を販売したいと考えています

ヨーテボリからのニュースを待つ間、イタリアの雑誌OmniAutoの同僚は、ブランドの次の提案となる可能性のある非常にリアルなデザインを作成することにしました。

フォードマスタングなどの一部のアメリカのモデルを彷彿とさせるこの堅牢でスポーティな解釈では、デザイナーは2013年に発表されたプロトタイプであるボルボコンセプトクーペに触発されました。ボルボC90かどうかはまだわかりません。 (生産段階に移行した場合)この設計演習の要素を採用します。

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これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...