ルノークリオRS220 EDCトロフィーは、フランスのユーティリティビークルの中で最もビタミンが豊富なバージョンです。限られた数で国土で利用可能...
ルノークリオRS220 EDCは、今年のジュネーブモーターショーで発表されました。新しいClioRSのより活発なバージョンは、1.6ターボエンジンから抽出された2500rpmで220hpと280Nmを持ち、EDCオートマチックギアボックスに調和的にリンクされています（現在は30％高速です）。Clio RS 200 EDCと比較して、220 EDC Trophyは、新しい電子管理、より大きなターボ、および新しい排気システムを備えています。最終結果は、「通常の」バージョンと比較して20hpと40Nmの増加です。パワーとトルクの増加は、そのパフォーマンスに論理的に反映されています。最初の1,000メートルを完了するのに、いわゆる「通常の」RSの27.1秒ではなく、わずか26.4秒かかります。
関連：ルノークリオRS 220トロフィー：王位を取り戻すための攻撃
ステアリングは異なり、より正確で直接的なものになりました。これは、新しいラックの結果であり、10％削減されています。シャーシは前部で約20mm、後部で約10mm下げられており、ショックアブソーバーはより剛性が高い。
デザインの面では、外側のルノークリオRS 220 EDCトロフィーは、グリルの隣のフロントブレード、サイドモールディング、ドアシルに「トロフィー」の署名が付いていることで際立っています。ホイールも「トロフィー」は18インチになりました。内部では、環境は競争の世界のインスピレーションを隠していません。アルミニウムペダル、バケットスタイルのシート、穴あきレザーステアリングホイール、RS Monitor2.0システムを見逃すことはありません。
幸いなことに、このトロフィーはすでにポルトガルで30,790ユーロから入手可能です。悪いことは、それが国土でたった12ユニットに限定されるということです。言い換えれば、12人のポルトガル人ドライバーだけが彼らのガレージにこの「ポケットロケット」を持つ特権を持っているでしょう。
