ヒュンダイi30Nが、今日ドイツの都市で行われたデュッセルドルフでのプレゼンテーション中に、すべての（行く…ほとんどすべての）注意を自分自身に集中させたことは事実です。ただし、ヒュンダイは新しいスポーツカーに加えて、i30シリーズのもう1つの新しい要素を発表したことを忘れないでください。i30ファストバック.
ハッチバックやステーションワゴンのバリエーションと同様に、ヒュンダイi30ファストバックは「旧大陸」で設計、テスト、製造されているため、韓国ブランドに大きな期待が寄せられているモデルです。
外側はスポーティで細長いラインが特徴です。通常のカスケードフロントグリルの高さを低くすると、より広く、より明確な外観になり、ボンネットに場所の誇りを与えます。新しい光学フレームを備えたフルLED照明は、プレミアムな外観を完成させます。
ヒュンダイデザインセンターヨーロッパの責任あるデザイナー、トーマス・ビュルクルスタイリッシュで洗練された5ドアクーペでコンパクトセグメントに参入した最初のブランドです。
ブランドによると、プロファイルでは、5ドアi30と比較して約25ミリメートル低いルーフラインが低くなっているため、車の幅が広がり、空力性能が向上しています。エクステリアデザインは、テールゲートに統合されたアーチ型のスポイラーで丸みを帯びています。
キャビン内では、5ドアi30と比べてほとんどまたはまったく変化がありません。 i30 Fastbackは、新しいナビゲーションシステムを備えた5インチまたは8インチのタッチスクリーンを提供し、通常のAppleCarPlayやAndroidAutoなどの接続機能を備えています。オプションでワイヤレス携帯電話充電システムもご利用いただけます。
そのプロポーションのおかげで、シャーシは5 mm低くなり、サスペンションはより剛性が高くなり（15％）、i30Fastbackは他のモデルよりもダイナミックで機敏な運転体験を提供します。ハッチバックとステーションワゴン、ブランドによると。
インテリアは、Oceanids Black、Slate Grey、または新しいMerlotRedの3つの色合いで利用できます。
技術面では、新しいモデルは、自律緊急ブレーキ、ドライバー疲労警報、自動高速制御システム、レーンメンテナンスシステムなど、現代の最新の安全機能を提供します。
エンジン
ヒュンダイi30ファストバックのエンジンの範囲は、i30の範囲からすでに知られている2つのターボガソリンエンジンで構成されています。ブロックから選択することが可能です1.4 T-GDi、140hpまたはエンジン1.0 T-GDi三円筒形、120hp。両方とも6速マニュアルギアボックスで利用可能であり、7速デュアルクラッチギアボックスは1.4T-GDiのオプションとして表示されます。
その後、エンジンの範囲は、2つの出力レベル（110および136 hp）の新しい1.6ターボディーゼルエンジンの追加によって強化されます。両方のバージョンは、6速マニュアルトランスミッションまたは7速デュアルクラッチトランスミッションのいずれかで利用可能になります。
ヒュンダイi30Fastbackは来年初めにリリースされる予定で、価格はまだ発表されていません。
