Kia Stingerは、Kiaの歴史に新たな章を刻みます。ドイツの参照の中に侵入することを意図している韓国のブランドによる賭け。
1月末、RazãoAutomóvelは新しいKiaStingerのヨーロッパ初演に参加しました。ジュネーブでのこの会議は、BMW4シリーズグランクーペとアウディA5スポーツバックの潜在的なライバルとなるスティンガーとの起亜の意図の妥当性を確認しました。
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BMWとアウディのシンボルの重みで確立されたライバルに立ち向かうために、起亜は努力を惜しみませんでした。スティンガーは、細長いクーペのような機能を採用しています–誤った名前の4ドアクーペ。良いプロポーションは、そのアーキテクチャを反映しています。後輪駆動のクラシックな縦型フロントエンジンです。約束！ラインはダイナミックで、申し分のないスポーティーです。このデザインは、アウディの元デザイナーであり、自動車デザイナーとしては初めての起亜自動車の社長の1人であるペーターシュライヤーを担当していました。現在、彼は現代グループのすべてのブランドのデザイン責任者でもあります。
オープンなスポーティな性格のモデルですが、起亜自動車は居住性の次元を損なうことのないことを保証します。スティンガーの寛大な寸法はそれをセグメントのトップに置きました：長さ4,831mm、幅1,869mmそして2905mmのホイールベース。
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起亜がそのDNAを非常にうまく定義していることはエクステリアデザインに疑いの余地はありませんが、インテリアについては同じではありません。
前に述べたように、私たちに残された認識は、起亜スティンガーがシュトゥットガルト、すなわちメルセデスベンツに触発されたということです。 7インチのタッチスクリーンのハイライト。ほとんどのコントロール、シート、ステアリングホイールは革で覆われ、仕上げに注意が払われています。
起亜自動車史上最速のモデル
重要なことに行きましょう。起亜スティンガーは後ろに「引っ張る」、それ自体がお祝いの原因です。そして、ダイナミックな言葉でスティンガーが競争に打撃を与えると信じる十分な理由があります。ダイナミックな章では、Kiaは自動車業界で最高の幹部の1人である競争から「盗む」ことになりました。 BMWのMパフォーマンス部門の元責任者であるAlbertBiermannについて話しています。史上最速の起亜自動車のタイトルは、370hpと510Nmの3.3リッターターボV6のおかげです。このバージョンのトランスミッションは、自動8速ギアボックスを介して4輪で実行されます。わずか5.1秒で0から100km / hまで加速し、最高速度は269 km / hです。
欧州市場では、よりアクセスしやすいエンジンが使用されるようになります。ベストセラーは、205hpと440Nmのトルクを生成するStingerDiesel 2.2CRDIである必要があります。範囲を補完するのはガソリンエンジンです：258馬力と352Nmの2.0ターボ.
起亜スティンガーのポルトガルへの到着は、今年の後半に予定されています。