ドイツのサーキットでは最速ではないかもしれませんが、このオンボードビデオから判断すると、ニュルブルクリンクでアストンマーティンヴァンテージGT8を運転した経験は、提供と販売の力を備えた他のスポーツカーにそれほど遅れをとっていません。
昨年、アストンマーティンは、これまでで最も軽量で最も強力なV8エンジン搭載のVantageであるVantageGT8を発売しました。レシピはシンプルでした。重量を1,610kgに減らし、出力を446 hpに増やし、非常に大きなサイズのリアウィングのおかげで空気力学を改善しました。お見逃しなく：アストンマーティンDB11の空力の秘密
私たちのSportAutoの同僚は、英国のブランドが製造した150部のコピーのいずれかを手に入れ、それをニュルブルクリンクに持って行き、「フルアタック」モードで乗車しました。ハンドルを握っているのは、この出版物のジャーナリスト兼ドライバーであるドイツのクリスチャン・ゲブハルトです。負けないために：
7分50秒はニュルブルクリンクのこのラップにかかった時間でした。たとえば、アストンマーティンヴァンテージGT8をシビックタイプRやゴルフGTIクラブスポーツSと並べる時間でした。時代のしるし…