メルセデスによると、メルセデスコンセプトIAA（インテリジェントエアロダイナミックオートモービル）は、ブランドの今後の高級モデルの未来を表しています。彼はフランクフルトモーターショーで効率記録保持者として発表されました。
スターブランドの今後の高級モデルはこれまで以上に効率的になり、メルセデスコンセプトIAAはフランクフルトモーターショーで空気力学とデザインが妥協することなく密接に関連していることを示しています。彼は抗力係数0.19cxの記録保持者として紹介されました。
運転モードは車体に到達します
車を「スポーツモード」または「コンフォートモード」にするボタンを忘れてください。これは過去のことです。メルセデスは、電気空力パネルを使用して、車体の形状を変更する2つの新しい運転モードを導入しています。
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THE " デザインモード」は時速80kmまでアクティブです。このモードでは、メルセデスコンセプトIAAのボディワークは「元の外観」を維持し、その速度から「空力モード」に変更されます。これは、物事がトランスフォーマーに値する比率をとるところです。
「で空力モード」メルセデスコンセプトIAAは390mm成長し、空気力学の名の下に後部と前部が長くなっています。この方法でのみ、0.19cxの抗力係数を保証することができました。この操作は完全に自動化されており、その影響は100万時間以上にわたってデジタルテストされています。
分割払い
利益の分野では、メルセデスコンセプトIAAは失望しません。ボンネットの下にハイブリッドエンジン（ガソリン/電気）を搭載し、最高速度250 km / h（制限付き）で278hpの出力を提供します。
メルセデスコンセプトIAAの外観に対するこの影響は、消費量とCO2排出量に自然な影響を及ぼします。最初の公式値は、最大28 g / kmのCO2と66kmの電気自治です。
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