シートレオンSTキュプラ280:ニュルブルクリンクで最速のバンのハンドルを握る

Anonim

シートレオンSTキュプラ280を好きになるのは難しいことではありません。MQBプラットフォームの最も幸せな解釈であるに違いないデザインを除けば、他の議論が欠けていません。室内空間、280hpの2.0 TSIエンジンの性能、そしてセットの一般的な動作について話しています。おなじみですか、それともスポーティーですか?両方。書く人にとってさえアカウントを混乱させる曖昧さ。

おなじみのファセットは、レオンシリーズの他のすべてのバンと似ています。広々としていて、設備が整っていて、十分に快適です。「十分」という言葉を強調します。内部には椅子2脚用のスペースがあり、ラゲッジコンパートメントには子供用ギア、より具体的には587リットルのギア用のスペースがありません。シートを折りたたむと、値は印象的な1,470リットルに上昇します。

「ちなみに、彼らはまだ日産スカイラインGT-R R33V-SpecまたはダッジバイパーSRT-10を恥じることができます。それがドイツのトラックの時代が言っていることです…」

シートレオンSTキュプラ
シートレオンSTキュプラ280:ニュルブルクリンクで最速のバンのハンドルを握る 20581_2

しかし、その後、手形をシャッフルするためのスポーティな側面が登場します–または選択を容易にします... 6.5インチのタッチスクリーンでキュプラモードを選択すると、シートレオンSTキュプラ280はそれ自体を変形させます。快適で従順であると、それは衝動的で速くて正確なバンに変わります。これらは、Cupraモードでの2.0TSIエンジンの動的な動作とパフォーマンスを説明するための正しい形容詞です。

DSGギアボックスを備えたこのバージョンでは、280hpと350Nmのトルク(1750から5600 rpmの間で利用可能)を備えたLeon ST Cupraは、スペインのブランドが6.0秒で0から100 km / hまでの加速能力と1つの最高速度を発表します250 km / hの。消費量は6.6l / 100 km、CO2排出量は154 g / kmです。気楽な(急いでいない)ペースでは、代わりに8.3 l / 100kmでカウントします。

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シートレオンSTキュプラ-16

ハッチバックバージョンに比べてホイールベースが長く、重量が大きい(45kg)にもかかわらず、2つのバージョンの間に顕著な動的な違いは見られませんでした。言い換えれば、STは5ドアバージョンが提供するすべてを提供し、さらにボード上のスペースを追加します。悪いことではありません。

42,610ユーロで、280hpのパワーを備えたバンを所有することができます。これは、子供を学校に連れて行くことができ、0-100km / hから6秒で最も近いトラックの日に向かって加速します。途中で、彼らはまだ日産スカイラインGT-R R33V-SpecまたはダッジバイパーSRT-10を恥じることができます。私はこれを言っているのではありません、それはドイツのトラックの時代です…

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