ダイムラーAGのCEOは、500 kmの自律性がなければ、電気自動車は熱機関を搭載した自動車と競争できるようになると考えています。
ダイムラーAGグループの最高代表であるディーター・ツェッチェは、ジュネーブモーターショーの第86版の傍観者として、500 kmを許容数として定義しているにもかかわらず、瞬間的な増加を引き起こす具体的な価値はないと認めていると述べました。電気自動車の販売では、燃焼エンジンを搭載した車に損害を与えます。関連：電気自動車は都市専用ですか？
「2年以内にすべての車が電気自動車に置き換わるターニングポイントがあるかどうかはわかりません」とディーター・ツェッチェはコメントしました。それどころか、ドイツの指導者は、それは継続的なプロセスであり、バッテリーの価格をより競争力のある値に下げることから始めることができると述べています。
ディーター・ツェッチェはまた、電気自動車専用のインフラストラクチャを構築し、プラグインハイブリッド車の範囲を拡大することが、代替車市場の競争力を高めるための基本的なステップであると示唆しました。
ソース：オートモーティブニュース