ホンダはその範囲を更新するプロセスを続けています。ポルトガルで新しいHR-Vが発表された後、日本ブランドはドイツで最もコンパクトなモデルである新しいホンダジャズを発表しました。これは、素晴らしい独占的なNSXが今年後半に発表される予定です。
2001年以来世界中で500万台以上が販売されており、そのうち781,000台がヨーロッパで販売されており、ブランドのグローバルアカウントにとってこのモデルの重要性はすぐにわかります。そのため、ホンダはこの第3世代に多額の投資を行い、プラットフォーム（HR-Vと同じ）の選択から始まり、モデルの内部に見られるソリューションで終わりました。
ホンダは「流行」ではなく、ジャズに乗って利用できるスペースをメルセデスベンツSクラスのスペースと比較しています。
フォルクスワーゲンポロ、プジョー2008、日産ノートとは異なる提案をしている競合他社である新しいホンダジャズは、客室に力を注いでいます。つまり、汎用性と利用可能なスペースで。ホンダは流行に敏感ではなく、ジャズに搭載されているスペースを…メルセデスベンツSクラスのスペースと比較しています。メルセデスベンツSクラスよりも内部スペースが広いかどうかはわかりませんが、広々としています。 。前面と背面の両方で、スペースはすべての方向に溢れています。
ラゲッジコンパートメントの容量は354リットルになり、シートを収納した状態で1314リットルまで拡張できます。収集されたバンクと言えば、2つの重要な注意事項：マジックバンクと「リフレッシュ」モード。 「リフレッシュ」モードでは、ヘッドレストをフロントシートから取り外し、シートを折りたたんで、新しいホンダジャズのインテリアをベッドに変えて休めることができます。マジックシートとは、背の高い物を運ぶために持ち上げることができる後部座席のベースの機能を指します。
エンジンについて言えば、102hpの出力と123Nmの最大トルクを備えた1.3i-VTECガソリンユニットの入手可能性に注意してください。これは現在ヨーロッパ市場で入手可能な唯一のものです。このブロックは、6速マニュアルギアボックスに関連付けられており、CVTギアボックス（注文でのみ利用可能）のオプションとして、どちらもヨーロッパ市場のニーズに合わせて特別に設計されています。これらの特性の車のニーズに動的に適切に調整されていることが証明されたエンジン–0から100km / hまで11.2秒、最高速度は190 km / hです。
運転は簡単で快適で、フランクフルト市近郊のジャズのハンドルを握った約60kmで私が集めた感覚でした。モデルの防音についてはあまり肯定的ではありません。これにより、エンジンが気にならなくても、キャビン内で通常よりも多く聞こえるようになります。ホンダからの将来の1.0ターボエンジンの導入で改善される可能性のある機能。
あまり成功していない点ですが、非常に望ましい標準装備のリストで覆われている点です。トレンド、コンフォート、エレガンスの3つのレベルの機器で利用できる新しいホンダジャズは、標準で、エアコン、緊急ブレーキ（差し迫った衝突の場合に機能）、光と雨のセンサー、電動ウィンドウ、Bluetooth接続を提供します。快適レベルはADASセキュリティシステムを追加します–衝突警告（FCW）、交通信号認識システム（TSR）、インテリジェントスピードリミッター（ISL）、車線逸脱警告（LDW）およびハイビームサポートシステム（HSS）– Honda Connect、駐車場自動収集システムを備えたセンサーとミラー。最高級のエレガンス機器レベルでは、自動エアコン、パーキングカメラ、アラーム、革仕上げが予約されています。
新しいホンダジャズの価格は17150ユーロから始まりますが、コンフォートバージョンの価格は18100ユーロです。最高級のエレガンスバージョンの場合、日本のブランドは€19,700を要求します。新しいホンダジャズは9月26日にポルトガルに到着します。