ポルシェモデルからメルセデスベンツ、ドッジを通過するまで、再モッドのいくつかの例についてはすでにお話ししましたが、多くのブランドが古いモデルがこのファッションのターゲットになるのを見てきました。最新の例はこれですレンジローバークラシック E.C.D AutomotiveDesign社がRedRoverとして指定しています。
このレストモッドの主な新機能はボンネットの下にあります。レンジローバーが使用した通常の4気筒エンジンまたはビュイックのV8の代わりに、シボレーの6.2 l V8（少なくともGMユニバースで継続されているV8）があり、6速オートマチックトランスミッションに関連付けられています。ただし、転送ボックス（またはこれはすべての地形のアイコンではありませんでした）。
V8から引き落とされたパワーに関する公式データはありませんが、ECD Automotive Designが同じエンジンを搭載した別のレンジローバークラシックに作成した以前のレストモッドでは、これは340hpと519Nmで、最高速度は217km / hです。比較すると、元の3.9 lV8エンジンは約184hpしか生成せず、最高速度は177 km / hに達しました。
このレストモッドはエンジンだけでなく作られました。
エンジンに加えて、E.C.D Automotive Designは、レンジローバーのサスペンションを変更し、オフロード、スポーツ、コンフォートの3つのモードを備えたエアサスペンションを取り付けることを決定しました。
内部では、同社は英国のジープを21世紀に持ち込むことを決定し、携帯電話用の充電プレート、前後のエアコン、ダッシュボードの上部に巨大なマルチメディア画面を設置しました。
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ブレーキも鋼管を使用して改良されました。外側では、レンジローバークラシックはその主な美的特徴を維持し、20インチのカーンモンディアルホイール、カルメンレッドパールカラーの塗装作業、および新しいフロントオプティクスを受け取りました。
