今日、ゼネラルモーターズ、日産、アウディ、BMW、ホンダ、フィアットクライスラーオートモービルズ、チャイニーズニオなどのメーカーと協力して、Mobileyeは、テスラの自動運転車の創設の原点となった後、新しい、より深いパートナーシップを準備しています。その間に放棄された運転技術。
現在、提携しているメーカーにレベル3の自動運転技術を提供する責任を負っており、同社はまもなく市場に投入されるEyeQ4と呼ばれる新しいチップも開発しています。将来装備される800万台の車両の場合、これらは2021年に、このチップの次世代であるEyeQ5とともに登場するはずです。これは、レベル5の自動運転を提供する準備が整っているはずです。運転中の人間の必要性。
途中でレベル4
一方、Mobileyeは、合計12台のカメラと4台のEyeQ4チップを組み込んだレベル4自動運転システムのテスト段階にあります。
「2019年末までに、Mobileyeレベル3自動運転システムを搭載した車が10万台以上になると予想しています」と、イスラエル企業のCEOであるAmnonShashuaはロイターへの声明で述べています。さらに、Mobileyeは無人タクシーの自動運転システムを設計していると同時に、人間の行動を模倣できるテスト車両を開発しています。
MobileyeのCEO、Amnon Shashua人々は安全を感じたいと思っていますが、一方では自己主張も望んでいます。将来的には、システムは道路上の他のドライバーを監視し、しばらくすると道路状況に適応できるようになります...つまり、人間の経験とそれほど変わりません。