8月22日から24日までの集会サクセンクラシックドレスデンとライプツィヒの都市を約580キロメートルのルートで再接続し、エントリーのリストには5つの非常に特別なフォルクスワーゲンが含まれています：パサート、シロッコ、カルマンギアタイプ14と2つのメイドインブラジルモデル、SP2とカルマンギアTC145。
ヴォルフスブルクのブランドによって刻まれた5つのフォルクスワーゲンクラシックは、約200台の車が含まれるリストに含まれています。参加者についても、1976年以前に製造され、1999年までに製造された「ヤングタイマー」を選択した歴史的および文化的価値のあるモデルのみが受け入れられます。
現在、選択されたこれらの「ヤングタイマー」の中には、フォルクスワーゲンが搭載している2つのモデルがあります。 1つは1つです1981シロッコSLアルミホイールとフロントスポイラーのスペシャルシリーズに所属。もう1つは1983年からのパサートB2CLフォーミュラEそして、その主な魅力は、すでにスタート＆ストップシステムを備えているという事実です。
パサートB2CLフォーミュラEでは、文字「E」は「エコノミー」を意味し、スタート＆ストップシステムの代名詞でした。これは1983年のことです。
「ブラジル人」とドイツ人
2つの「ヤングタイマー」に加えて、フォルクスワーゲンはさらに3つのモデルをSachsen Classic2019に採用します。それらの1つは1974年カルマンギアタイプ14クーペレアカラー「サターンイエローメタリック」で塗装されたレギュラーラリーに登場。
ニュースレターを購読する
しかし、カルマンギアタイプ14クーペの色が珍しい場合、それに付随する2人の「ブラジル人」はさらに珍しいです。ブラジルで独占的に生産および販売されている2つのモデルは、ヨーロッパの道路では珍しいものです。
リアゲートを装備したフォルクスワーゲンカルマンギアTC145は、ブラジルでのみ製造販売されています。
最も古いのはカルマンギアTC145、クーペ…1970年に生産された2 + 2構成のハッチバック。それに付随して、後継車であるフォルクスワーゲンSP2、1973年から1976年の間に11,000台が生産され（登録されたコピーは1974年のものです）、わずか75馬力の1.7リットルのボクサーを使用したスポーツカー。