宝物でいっぱいのこの倉庫は、フロリダ州オーランドにあるPrentice Performance Importsが所有しています。この会社は、25歳以上の日本の機械の輸入を専門としています。
なぜこの特定の年数？米国の法律では、規制当局によって承認されていない車両を輸入することはできません。ただし、車両が25歳に達すると、古いものとして分類され、認証規則の対象ではなくなります。
そして、北米人に好まれていると思われる輸入車の中には、おそらくFurious Speedsagaのような映画やGranTurismoのようなゲームの影響を受けたモデルJDM（日本国内市場）があります。
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そして、私たちはこの倉庫で何を見ることができますか？
日産スカイラインGT-RR32とR33、トヨタスープラA80、ホンダNSX、マツダRX-7がいくつか見られます。 「ベース」バージョンの三菱3000GT、日本で知られている日産300ZXまたはフェアレディZ、あるいは日産シルビアS14を今でも見ることができます。
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また、ジョルジェット・ジウジアーロがデザインした魅力的なクーペであるスバルアルシオーネSVXなど、やや未知の日本のマシンも強調されています。または、エンジンカバーに「Tunedby AMG」という興味深い言葉が表示されている、最も有名なMitsubishi Galant VR4でさえ、この話を知らない場合は、次のことを知ってください。
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しかし、輸入された日本のマシンは、私たちがとても尊敬しているスポーツ/ GTに限定されていません。ホンダビート、スズキカプチーノ、ガルウィングドア付きの魅力的なミニクーペ、オートザムAZ-1（スズキが設計、マツダが販売）などの小型ロードスターの形をした小型軽自動車（日本の軽自動車）も見ることができます。 。これら2つの最後のミニスポーツの比較を覚えておいてください。
美味しくレトロなものもハイライトします—レトロが「ファッション」になる前でさえ—日産フィガロと日産パオ。
ご覧のとおり、私たちが目にするほとんどの車両は改造されており、おそらく何らかの作業が必要ですが、それでも元の状態に復元したり、さらには改造したりすることに関心のある人にとってはユニークな機会です。
このような貴重な倉庫のガイド付きツアーに参加する機会があったタヴァリッシュチャンネルのビデオをご覧ください。