プレミアムSUVセグメントへの攻撃に備えて、つまり、10年の終わりまでに、8つの新しいモデルの発売を通じて、アウディは早ければ来年の秋に攻撃を開始することを約束します。その最初の電気SUV、アウディe-tronの発売で。テスラモデルXやジャガーIペースのような提案からのライバルモデルで、範囲は（わずかに）500キロメートルを超えています。
すでに2018年下半期に生産が予定されています、アウディe-tronは、製造業者自身から、ヨーロッパでのディーゼルの販売の漸進的な減少への対応として、また中国や米国。特に、顧客を獲得することにより、テスラモデルXと将来のジャガーI-ペースの両方が、3月の次のジュネーブモーターショーでプレゼンテーションが行われる予定です。
アウディe-tron、Qファミリーとの差別化
ブランドのデザインの責任者であるマーク・リヒテがすでに発表した指示に従い、この段階でモデル間の美的差別化を強化したいと考えていたアウディe-tronは、視覚的に異なるフロントセクションでマークされて表示されます。 「兄弟」のQ5とQ7のそれ。空力係数を高める方法としても、他のQよりもスリムになります。英国の自動車エクスプレスによると、これは、バッテリーの自律性を最大化する方法としても、ジャガーI-Paceによって発表された0.25Cxよりも優れているはずです。
内部では、同じ出版物はデザインが主に新しいA8によって影響されるべきであると述べています。とりわけ、Audi Virtual Cockpitの特定のバリエーションと、おそらく4リングブランドのフラッグシップに存在するものと同様の2つのタッチスクリーンが含まれています。スリムなプロファイルにもかかわらず、後ろに3人の乗員を収容でき、同時にQ5と同じ耐荷重を提供できる居住性を忘れることはありません。
Q5や他の多くのアウディモデルと同様に、e-tronは、適応バージョンではありますが、MLBプラットフォームを利用します。テクノロジーに関しては、モデルはオプションではありますが、自動運転のレベル3を示すと予測されています。
500kmの自律性と503馬力のパワーの約束
最後に、推進システムの観点から、アウディは、パワーとトルクが何であるかを明らかにすることなく、e-tronが1回の充電で500 km（より正確には501 km）を超える範囲を提供することをすでに望んでいると想定しましたセットする。プロトタイプが503hpの最大出力と800Nmのトルクを発表したことを雑誌が覚えているので、0から100 km / hまでの加速で4.5秒以内にテスラモデルXと一致することを可能にする値。
また、Auto Expressによると、アウディは、さまざまな電力レベルでe-tronを利用可能にする戦略、および十分に魅力的なエントリー価格でSUVを提供できるようにする方法で、テスラを模倣する可能性があります。より強力なバージョンは、2017年に表示され、2019年に生産が予定されているSUV「クーペ」e-tronSportbackの生産バージョンにのみ表示されます。