すでに遠い2010年に初めて発表された、プレミアムシティカーであるアウディA1は、4リングビルダーのオファーのエントリーポイントであり続けています。現在発表されている第2世代は、「都会のライフスタイルの理想的な仲間」になることを目指しています。
美的にもっとアグレッシブで、象徴的なアウディスポーツクアトロへのオマージュとして、新しいA1は、幅（1.74 m）に関して実質的に同じ寸法を維持しながら、長さ（+56 mm）を4.03mに大幅に増加させます。と高さ（1.41メートル）。
より大きなシングルフレームフロントグリル、新しい発光アイデンティティを備えたヘッドランプ（オプションでLED）、より彫刻されたボンネットなどの要素が特徴で、側面にも同じことが起こり、15〜18インチの寸法のホイールが特徴です。都市居住者はまた、より優れたカスタマイズソリューションを利用できるようになります。その中には、より大きなフロントエアインテーク、サイドスカート、より印象的なリアスポイラーの代名詞であるSラインキットと、ツートンカラーの外装塗装を選択する可能性があります。
改良されたインテリアとアウディバーチャルコックピット
キャビン内では、10.25インチのデジタルインストルメントパネル、多機能ステアリングホイール、2つのエアベントなどのオプションが強調された新しいデザインと組み合わされた一般的な品質の進化が、スペースの全幅を走るニッチに統合されています。乗客の前のダッシュボード。
ベーシック、アドバンスト、Sラインの3つの機器ラインで利用でき、それぞれに独自のダッシュボード装飾とドアハンドルが付いています。
フォルクスワーゲンポロとセアトイビザのベースとしても機能する同じMQBA0プラットフォームによってサポートされている、新しいA1は、トランク内にさらに多くの内部スペースと積載量を提供します。折りたたみ式リアシート。
オプションとして、ヒーター付きフロントスポーツシート、構成可能なアンビエントライト（30色から選択可能）、8.8インチのタッチスクリーンを備えたMMIシステム、10.1インチのスクリーンを備えたMMIナビゲーションプラス、およびAndroidAutoとAppleCarPlayの代名詞であるコネクティビティパック、およびUSBポート。お客様は、2つのオーディオシステムから選択することもできます。8つのスピーカーを備えたAudiオーディオシステム、または11のスピーカーを備えたプレミアムBang＆Olufsenシステムです。
手始めに、3気筒および4気筒ターボエンジン
ボンネットの下には、最初から3気筒と4気筒のTFSIターボエンジンが搭載されている可能性があります。その中には、1.5リットルと2.0リットルの4気筒に加えて、よく知られている1.0リットルのトリシリンダーがあります。詳細には触れませんが、アウディは声明の中で、出力が95から200馬力の範囲になることも明らかにしています。
今のところ私たちはガソリンエンジンしか知りません、そして新しいアウディA1がディーゼルエンジンを受け取るかどうかはまだ分からないままです。
トランスミッションに関しては、エンジンの大部分は手動と7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションの両方で提供されますが、40 TFSIは例外で、Sトロニックトランスミッションでのみ使用できます。6つの関係。
サスペンションの章では、3つのソリューションから選択する可能性があります。そのうちの2つはよりスポーティで、1つは調整可能なショックアブソーバーを備えています。ドイツのユーティリティビークルは依然としてパフォーマンスパッケージを装備することができ、とりわけ、前輪が312 mm、後輪が272mmのより大きなディスクを備えたブレーキシステムを保証します。
注目のセキュリティ
また、安全および運転支援システムも強調されています。これには、カメラを使用して床の線を検出する、車道の不本意な交差の警告が含まれます。
また、スピードリミッター、アダプティブクルーズコントロール、パーキングアシスタンス、フロントプレセンスもあります。これらのシステムは、レーダーセンサーを使用して、潜在的な危険を検出し、ドライバーに衝突が差し迫っていることを警告します。これが何もしない場合、システム自体がブレーキを作動させ、衝撃を回避するか、少なくとも軽減します。
秋に到着
今年の夏から注文可能になる新しいアウディA1は、この新世代では5ドアのボディしかなく、スポーツバックの名前を維持し、来年の秋にヨーロッパのディーラーに届くはずです。ドイツの価格は2万ユーロ未満からです。
ポルトガルの価値観を知ることは残っています…
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