スウェーデンのストックホルムで、公式および世界的なプレゼンテーションが来年9月4日に予定されているスターブランドの最初の100％電気クロスオーバーは、このようにして開発フェーズを終了し、それが克服すべき最後の最後の障害：砂漠。
しかし、革新的でもあるのは、スペインのアンダルシアで選ばれた「砂漠」であるタベルナスの選択でした。ヨーロッパで最も乾燥した場所の1つで、いくつかのEQC開発ユニットが最高温度にさらされています。
3年以上続いたテスト段階の頂点に達し、約40人のエンジニアのチームが、さまざまな状況や条件で数百万キロメートルを蓄積しました。これで、100％電気クロスオーバーのプレゼンテーションの準備が整いました。市場での発売は来年だけになるはずですが。
400馬力以上を提供する2つのエンジン
すでに開示されている情報によると、メルセデスベンツEQCは70 kWhの容量を発表するバッテリーパックを着用し、それに2つの電気スラスターが追加され、両方の車軸に配置され、4つの車輪に300 kW（約408 hp）の電力を保証します。
最後に、そしてまだすでに進んだデータによれば、メルセデスの電気クロスオーバーは5秒未満で0から100 km / hまで加速できるはずですが、1回の充電で250kmのオーダーの自律性を保証するはずです。その後、最大115kWの電力で高速ステーションを介して再充電できます。
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