新しいボルボXC40との類似点を隠そうとするモデル。さらに、プラットフォームと技術コンポーネントを共有します。Lynk＆Co 02巨人の吉利が所有する（ボルボのような）中国のブランドが昨年注目を集めているのは、絶えず成長している範囲の3番目のメンバーです。
Lynk＆Coは、「モビリティの認識を変え、新しいアイデアを、既成概念にとらわれずに考える」ことができるブランドとして自動車業界に発表しました。Lynk＆Coは、1年以上前にすでにそのブランドを発表していました。デビュープロトタイプ、01、それはそのデビューモデルのプレビューにすぎませんでした。
01は、3パックのサルーンであるLynk＆Co 03と同様に、ボルボXC40の基盤として機能する同じコンパクトモジュラーアーキテクチャ（CMA）モジュラープラットフォームも使用します。
ヨーロッパの攻撃とそのストライカー
ヨーロッパでは、Lynk＆Coの攻撃は02の製品版から開始する必要があります。オランダのアムステルダムで開催されたイベントで初めて発表され、旧大陸に対する中国ブランドの戦略を伴って到着しました。 。
Lynk＆Co自身によると、中国ブランドの範囲の生産は、ボルボがそのモデルのいくつかを生産しているベルギーの工場のゲントで行われ、2019年に生産が開始されます。最初のユニットはまだその終わりに利用可能であるはずです同じ年。
POSに関しては、Lynk＆Coは、バルセロナに続くアムステルダムをはじめとするヨーロッパのいくつかの都市の戦略的な場所に「POS」を開設することで、自動車の販売方法に革新的なアプローチを再び約束しました。 、ブリュッセルとロンドン。
同時に、中国のブランドは、顧客が自分の車を選択して注文できるオンラインで車を販売するという意図を強化しました。
事前定義されたバージョン、完全装備
また、物事を簡素化し、顧客が経験する通常の頭痛の種を回避する目的で、無数のバージョン、機器、オプションから選択して車に乗る必要があることを目的として、Lynk＆Coは車が事前に販売されることも発表しました-セットされた、完全装備のバージョン。
Lynk＆Coは、他のドライバーが使用できる最初のボタンから、数え切れないほどの接続テクノロジーが利用できるようになった結果、最初から完全に新しい体験を車に搭載したいという意向をすでに発表していたことを覚えておく必要があります。 、一時的であっても、車両、ワイヤレス経由でのバッテリーの充電、および専用のLynk＆Coアプリストア—日常の使用を容易にするように設計されています。
メーカーによって「車輪付きのスマートフォン」と表現されているLynk＆Coのすべてのモデルには、インターネットに常時接続された巨大な中央画面と高度なテレマティクスシステムが装備されています。
中国のブランド、スウェーデンのエンジニアリング
すべてのLink＆Coモデルは、スウェーデンのエンジニアリングを特徴とし、メーカーが現代のドライバーの好みをよりよく反映できるとメーカーが信じている独自の引受システムを提供します。
最初のユニットは2019年に予定されていますが、価格はまだ明らかにされていません。
