インシグニアGSIよりもスポーティなポジショニングバージョン—ダイナミックな国際プレゼンテーション車の元帳その存在感を感じさせました—「純粋な精度」の概念に基づいて、新しいオペルコルサGSIは最も曲がりくねった道の名手としてそれ自身を発表します。
この野心の根底にあるのは、Corsa OPCのさまざまなシャーシコンポーネントと、最大18インチのホイールに結合されたより大きなブレーキディスクの採用です。
声明の稲妻によると、ニュルブルクリンクサーキットで検証が行われたソリューション。
高品質の画像を備えたオペルコルサGSI
外観はまた、大きなエアインテークを備えた特定のバンパーの選択、および変更されたボンネット、目立つリアスポイラー、サイドスカートの結果として、より積極的です。それに加えて、エクステリアミラーフードはカーボンのような質感が特徴で、リアウィンドウの上にたっぷりとしたリアスポイラーとクロームフレームのテールパイプがあります。
同じ原理は、Recaroのバケットスタイルのフロントシートが際立つインテリア、より優れたグリップとフラットベースのステアリングホイール、特別な革張りのギアボックスハンドル、アルミニウムカバー付きのペダルにも適用されます。
快適さと日常の使用を念頭に置いて、Apple iOSおよびAndroidシステムと互換性のあるIntelliLink情報およびエンターテインメントシステムなどのいくつかの技術的ソリューションを忘れることなく、さまざまな安全および運転支援機器。
エンジンはガソリンで、マニュアルギアボックスが付属しています
最後に、エンジンに関しては、RazãoAutomóvelは、Opel CorsaGSIのドイツブランドのエンジニアの選択が有名なものに頼っていることを発見しました1.4リッターの150hpガソリンと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせ。製造業者は、パフォーマンス、消費、排出量などの側面をすぐに開示する必要があります。夏から利用可能
国内市場への参入については、来年夏半ばからオペルコルサGSIの受注が見込まれます。