Easydrift:3分でどんな車もドリフトマシンになることができます

Anonim

後輪駆動、前輪駆動、または全輪駆動の車を持っていて、ケンブロックのように「遊び」たい場合は、この少しの介入で、これまでで最も信じられないほどのカーブを作ることさえできます。

それが本当の「ドリフトマシン」になるようにあなたの車を素早く改造するというアイデアに興奮しているなら、この記事はあなたのためです。アメリカの新興企業であるEasyDriftは、多くの瞬間に、そして見事に転覆して犯罪と戦い、命を救う専門家を「保護し、奉仕する」ことを目的とした製品を作成しました。警察学校は、水や特別な床に頼ることなく、シンプルで非常に効果的な製品を使用して、グリップが完全に失われた状況で車両を習得するように若い警察官に教え始めました。Easydriftドライバートレーニングシステム.

Crown-Vic-in-a-skid

しかし、一部の人にとっては取引の骨の1つであり、他の人にとっては楽しいものであり、パワーや牽引力の種類に関係なく、あなたの車は優れたアメリカンスタイルの警察の追跡に値する瞬間を生み出すことができます。もちろん閉回路。

この製品は、ジムを離れ、映画館、トラック、自動車教習所に行くことで開発されました。かつては機能していたツールが、単に素晴らしいエンターテインメントに変わりました。

clio11

ランニングへの情熱の結果である製品

Alexandre Hayotは、EasyDriftシステムの発明者です。彼はカリブ海のフランスの島、パラディシアのグアドループで生まれました。モータースポーツは常に彼の究極の情熱でした。 2004年に彼は重大な事故に見舞われ、彼の家族は彼にレースを断念させました。アレックスは、「小動物」を苦しめたままにしたくありませんでした。

次に、安全なドリフト方法を作成するというアイデアが生まれました –彼はPVCチューブから始め、Quadranteとのプロトコルに署名しました。これは、低速で安全な残忍なドリフトを可能にするために、表面との接触で非常に低い摩擦を生成できるポリマーを見つけるのに役立つ専門の多国籍企業です。目標は達成されました- ドライバーと車両の両方にとって安全な製品を作成し、スペースを少なくして床を損傷することなく、写真に値する交差点を実現します。

アレクサンダーハヨ

しかし、結局のところ、このEasydriftとは何ですか?

EasyDriftドライバートレーニングシステム(DTS)は、グリップが完全に失われた状況でドライバーに車を制御するように教えることで、命を救うために作成されました。プロセスは簡単です。各ホイールにはDTSシステムが装備されており、車が氷や雪の上を歩いているかのように反応します。

DTSはどのタイプの車でも機能しますが、このシステム専用のタイヤが必要であり、DTSが取り付けられている場合にのみ使用できます。このシステムは、低速での極端な状況をシミュレートし、車が堂々と安全に横断できるようにします。結果? 17km / hからは、転倒挙動を起こすことがすでに可能です。

mini20

DTS(ドライバートレーニングシステム)とは何ですか?どのようにインストールされますか?

DTSは、タイヤの表面を覆うために取り付けられたリングで、地面と接触して配置されます。それが作られている材料は、グリップの最も極端な喪失状況のシミュレーションを可能にし、2つの車輪または4つの車輪にさえ取り付けることができます。リングの構成は、車とドライバーの特性(車のタイプ、重量、リムサイズ、速度、アスファルトのタイプ、運転スタイル、外気温)によって異なります。

最もパワフルな車から臆病なパフォーマンスを備えた最も経済的なユーティリティビークルまで、すべてを片側に置くことができます。車には専用のDTSタイヤが必要であり、Easydriftは究極の楽しみのために完全なタイヤ+リングパッケージを提供します。それはドリフトの真の民主化です!

インストール

DTSを組み立てる方法は次のとおりです。

DTSの耐久性はどれくらいですか?

ドリフトシステムの問題の1つは、関連するコストです。これは、ほとんどの人がサポートできない投資であり、非常に面倒です。たとえば、基本的に、どのポートフォリオにも当てはまりません。さらに、前輪駆動車または全輪駆動車は、この目的を果たすのがはるかに難しく、多くの準備が必要です。ドリフトテストのために私たちの日常の車をセットアップすることは、コストが高く、車の寿命を損なうことになりますが、これはまったくお勧めできません。

Easydriftを使用すると、車や床に損傷を与えないだけでなく、平均以上の耐久性を備えたシステムの組み立てと分解が可能になります。 EasydriftによってRazãoAutomóvelに提供された情報によると、ルノーメガーヌトロフィーRS(265hp)に搭載されたDTSシステムは保証します600km以上の極端なサーキット走行。 Easydriftは、これが極端な運転体験をするためのこれまでで最も安価な方法であることを保証します。それは間違いなく印象的な数です!

水先案内-easydrift-au-circuit-laquais

関連する費用とは何ですか?どこで購入できますか?

Easydriftはオランダに工場を持っており、価格はリングのペアごとに1200ユーロ(+ VAT)から始まり、ポルトガルに出荷できるようになりました。興味がある場合は、Easydriftチームの公式ウェブサイトで詳細を検索するか、RazãoAutomóvelに連絡して興味を示し、Easydriftチームや、製品の作成者兼CEOであるAlexandreHayotに質問を送信してください。現在、このブランドは、バン、ミニバン、小型トラックなど、他のタイプの車に適用するモデルをすでに検討しています。

それまでは、この革新的なシステムが実際に動作していることを「見ることは信じている」ために、次のビデオを続けてください。ルノーメガーヌやフォルクスワーゲンビートルのような前輪駆動モデルが真の「ドリフトマシン」のように通過するのを見るのは混乱していると言っています。それは良い週末の提案であり、靴への贈り物になる可能性があります–「親愛なる、私はあそこにミニバンを置くつもりです、そして私はすぐに戻ってきます」。

テキスト:Diogo Teixeira

続きを読む

フォルクスワーゲンティグアンeハイブリッド。フォルクスワーゲンの「ベストセラー」を電化で獲得したのは何ですか?
フォルクスワーゲンティグアンは、多くの人が夢にも思わなかったことを達成しました。それは、ゴルフを世界で最も売れているドイツブランドのモデルに置き換えることです。そして、それは非常に用途が広く、非常に使いやすく、ヴォルフスブルクのブランドが常に私たちに慣れている能力を発揮するためにそれを達成しました。しかし今、ティグアンはもう一つの非常に重要な資産、つまり電化の資産を受け取ったところです。排出ガスのないモビリティがますます要求される市場では、フォルクスワーゲンはもはやベストセラーのSUVのプラグインハイブリッドバージョンを延期することができませんでした。そのため、1年ほど前にドイツでティグアンeHybridを手にしたのに、私たちの国にティグアンeHybridが到着するのを待ち望んでいました。今、私たちは彼とほぼ1週間ポルトガルの道路で過ごしました、そしてそれがどのように進んだかをあなたに話します。 ドイツのSUVの画像が更新され、より洗練されたLED照明が追加されました。そして、それを支えるメカニズムからすぐに始めましょう。それがこのティグアンを他のティグアンと正確に区別するものだからです。そしてここで、当然のことながら、私たちはゴルフGTEと他のフォルクスワーゲングループモデルからすでに知っているハイブリッドシステムを見つけます。245馬力は高いリズムを可能にします...