フランスのブランドは、ルノークリオを含むいくつかのモデルに「ハイブリッドアシスト」システムの採用を検討しています。
自動車産業の電化プロセスが避けられないように思われるとき、ルノーはそのベストセラーモデルの1つにハイブリッド技術の実装を認める番です。AutoExpressとのインタビューで、ルノーの副社長であるBruno Ancelinは、フランスのブランドの将来について明確に述べました。新しいルノーセニックに搭載されている「ハイブリッドアシスト」機能。このシステムは、減速と制動で浪費されたエネルギーを使用して48ボルトのバッテリーを充電し、そのエネルギーは後で燃焼エンジンの動作を支援するために使用されます。
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消費を減らすための追加の対策を約束しているにもかかわらず、ブルーノアンセリンは、次のルノークリオがプラグインハイブリッドモデルにならないことを保証します。 「コンパクトカーでPHEV技術を開発する必要はなく、コストが高すぎる」とルノーの副社長はコメントした。ただし、上記のセグメントのモデルは、「将来のディーゼル規制に応じて」代替のパワートレインを採用する可能性があります。
ソース: AutoExpress
画像:ルノーEOLABコンセプト