ラリー・ド・グアルダからの回復には、私とディオゴが1週間以上かかりました。私は、そこで起こったことすべてについて数行を書くために息を呑むことができたのは今だけだと告白します。いいえ、それは私たちがグアルダに旅行したからではありませんでした—ラリーを数えずに往復します... — 1968年ホンダS800。何よりも、Guardaで見つけたものに備えていなかったからです。
1988年以来、Clube Escape Livre（紹介を必要としない組織…）がGuardaRallyを組織しました。ラリーそれは実際にはラリーではありません。 「RallyBancoBIC Guarda 2015」という名前は、モーターレースを超えた目的で、人々のグループ、またはテロリストをGuardにまとめるための単なる変装です。しかし、そこに行きます。最初の旅行…
ホンダS800のリスボン-ガーダ
もっとワイルドなアイデアがありますが、ホンダS800でグアルダに行くことは正確に正気の兆候ではありません。真実はホンダが完全にグアルダに到着したということです、それは私たちです…とにかく。私はまだカレガドエリアに到達しておらず、背骨の不快感を回避するために窮屈なベンチに腰を下ろしていました。約100km後、彼はもはや痛みを感じなくなりました。おそらく、ホンダのキャビンに慎重に侵入したガソリン蒸気と排気ガスによって麻痺していました。日本人はすべてを考えます…
車といえば、800cm3と70馬力のエンジンはギャラントリーで動作しました。旅は常に比較的速いペースで、時速90〜100 km、5000 rpmで、グアルダまで行われました。国内で最も高い都市の登山でさえ、それに立ち向かうことはありませんでした。彼らはこの車が時速160キロに達すると言います、私たちは明白な理由で試みませんでした。
グアルダに到着し、開梱して翌日休憩する時が来ました。どうやら私たちはその経験を生き延びたようです。
目覚ましが鳴ったのは朝の六時だった。排気ガスの影響がなくなると、旅行の苦痛は想像できる最も不快な場所で快適に落ち着きました。ホテルに一泊したかどうかはわかりませんでしたが、数時間前に2人のサッカーファンの対戦の最中に捕まったと思います。私はこれらの苦痛の責任を誰が負うのかをよく知っています：ホンダS800。
ガードラリーが始まったのは、寝室のドアを開けたときでした。寝室のドアはプラスチックで裏打ちされており、階下には貧しいホンダS800（私の背中が嫌いなことを学んだ）がステッカーやさまざまな装飾でいっぱいでした。
この種のゲームが27年間続いているイベントで行われ、ブランドディレクター、ジャーナリスト、ドライバー、そして自動車の世界に関係する他の無限の数の人々が集まるイベントで行われたことを私たちは知りませんでした。私たちが他のレコードやここで見慣れた人々、まあ…彼らはあなたや私のような普通の人々です—私たちはあまり普通ではありませんが。
車からすべての装飾を取り除いた後、私たちはラリーの最初のスペシャルに熱意を持って出発しました。それはグアルダで最高の道路と場所のツアーにすぎませんでした。言い換えれば、ホンダS800のハンドルの後ろの別の80キロのサドマゾヒズム。はい、私たちはすでに苦しみを楽しんでいたので、サドマゾヒズム…S800は山岳道路によく合い、その超回転エンジンは挑戦的な道路を探索するときに大きな喜びを与えます。
私たちは昼食のために立ち寄り、楽しい食事の後、市内で最も象徴的な場所の周りで紙の集会を行いました。私たちは完全に吹き飛ばされて一日の終わりに達しました。私とディオゴ。はい、ホンダS800はまだ強く、忠実で、グアルダの街のように美しいからです。ホンダS800は、このラリーの最も経験豊富な参加者にのみレプリカを持っていたファイバーを明らかにしました。私たちの広場の著名な自動車ジャーナリストが言ったように（名前は「Rui」で始まり、「Pelejão」で終わります）：「ここで最高の人は通常60歳以上の若者です」。そして彼らは。その日は終わり、私たちはすでにGuarda Rallyの精神、つまり陽気さ、機嫌の良さ、そして車での会話に参加していました。エンジンの轟音を覆したのは、笑いとジョークだけでした。
車や競争以上に、ラリーダグアルダの目的は異なります。地域の大使になること。最も多様な分野から、セクターからの専門家を集めるために;関連するブランドを公表する。参加者に記念品を持ってきてもらいます。一週間先を見ると、彼はそれ以上のものを手に入れました。私たちの背中に言わせてください...
日曜日、すべての感情の日
もう1日、もう1回乗る。車やホテルなどに思い出が散らばって目が覚めました。前の晩、彼らは私にキャットフードのパテさえ提供してくれたことを後で知りました！すべてのグループと同様に、最も多様ないたずらに従事する反逆者のグループが常に存在します。ラリー・ダ・グアルダの問題は、ここではこの反政府勢力のグループ、またはホテルのレセプションで紳士を呼ぶことを主張したテロリストが規則であり、例外ではないということです。試合は（趣味が良く）一定しており、週末には街全体に広がりました。
私も自問しました：しかし、これらの年配の若者は眠りませんか？彼らは最悪です…ホンダS800を（もう一度！）解き明かした後、私たちは最初で唯一の時限レース、つまり街の中心にあるスラロームに向けてスタートしました。ピンをノックダウンしたことによるペナルティがなければ、RazãoAutomobileチームとHondaS800は名誉ある6位になりました。
空中での競争の緊張を感じたのは初めてでした。少なくとも一部の人、つまり、レースでこれまでで最も勝利を収めたドライバーであるフランシスコ・カルヴァリョにとっては。一部の参加者は減圧する機会を得ましたが、FranciscoCarvalhoは彼が使命を持った男であることに気づきました。週末の絶え間ない笑顔がホテルに残り、彼が勝ったことを知った後、私たちは再び彼の歯を見ました—来年は私たちフランシスコです…警戒を怠らないでください！
ホンダS800
1日は、受賞者が表彰され、組織から賞が授与され、ラリーの責任者であるClube EscapeLivreの避けられないLuísCelínioに感謝の意を表すランチで終わりました。
リスボンに戻る時間
なんとかグアルダに着いてラリーをしました。残ったのは家に帰ることだけでした。簡単ではありませんでした。ルートを4つのステージに分割しました。2つは私用、2つはディオゴ用、そしてオフになりました。まだ30分もありませんでした。小さなホンダS800は蒸気を失い始めました。同時に、わずかな燃焼臭がキャビンに侵入しました。気温は大丈夫で、レベルはすべて申し分のないものでした…しかし、なんてこった！
何が起こったのかを回避するためにさらに2km進み、問題の原因を見つけることができました。ヘッドライトの短絡がスパークプラグの電源を奪っていました。問題は、ペンチも絶縁テープもないことでした。ペンチを貸してくれた高速道路のコンセッショネアから道端での援助を受けました。
絶縁テープは他のケーブルなどから再利用されました！フロントライトはありませんが、道路に戻ります。機械は生きています!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
それはリスボンへの太陽との戦いでした。夜が明ける前に到着しなければならなかったので、到着しました。下向きに、すべての聖人が助けて、私たちは国で最も高い都市から国で最も轍のある都市であるリスボンまで大砲をやりました。
私たちは車から物を取り出し、背中を伸ばし、誇りを持ってホンダS800を見ました：小さな機械がそれをすべて取りました！私たちはそれさえ好きではありません。しかし、来年はこれまで以上に準備が整ったラリー・ダ・グアルダに戻るという約束が残っています。グアルダの街に出没し、私たちの車、食べ物、部屋への接近攻撃を要求したテロリストは、彼らのレプリカを持っています。グアルダラリーはこれらの攻撃を実行するための完璧な変装でしたが、待ってください…来年はもっと来るでしょう！
Clube Escape Livreとイベントをサポートしてくれたブランド、そして参加者全員が素晴らしい週末を過ごしてくれたことに感謝します。今、あなたのメールボックスで理学療法士の請求書を待ってください...
20ガードラリー-ホンダS800
画像：無料のエスケープクラブ/ NewsMotorSports