ヴェルター湖のフェスティバルはオーストリアで36年間毎年開催されており、最後の10は、フォルクスワーゲンのさまざまな部門のインターンのグループと共同で開発されたプロトタイプによってマークされています。通常、そのハイパワーと不遜な外観で際立っているモデル。そしてゴルフGTIファーストディケイドでそれは違いはありませんでした。
スポーツカーには、前車軸に動力を供給する最大出力410 hpのガソリンエンジンと、後輪に動力を送る12kWの電気ユニットが搭載されています。 2つのエンジンは、一緒にまたは別々に動作することができます。これにより、後輪、前輪、または4輪駆動が可能になり、100％電気、ハイブリッド、または燃焼エンジンのみで動作します。運転モードは、インフォテインメントシステムを介して構成できます。
美学の観点から、ゴルフGTIファーストディケイドは、ボディに沿ったストライプ、マッチングホイール、クラブスポーツスポイラー、「ファーストディケイド」の碑文を備えた青（アトランティックブルーメタリック）の色合いで塗装されました。内部では、プロトタイプは後部座席を失いましたが、サブウーファー、11個のスピーカー、1690ワットの電力を備えたサウンドシステムを手に入れました。優先事項…
ゴルフGTEバリアントブースト
ゴルフGTIファーストディケイドはヴェルター湖で一人ではありません。 18歳から23歳までのこのインターンのグループは、ハイブリッドゴルフGTEバリアントに基づいてさらに別のモデルを開発しました。
ここでの新機能は、新しいホイールとよりアグレッシブなボディキットに加えて、8.8から16.8kWhに増加したバッテリー容量です。ヴェルター湖祭りは明日5月24日に始まります。