今日のパリモーターショーでの公式プレゼンテーションの傍観者として、ポルシェは新しいポルシェパナメーラを国土で独占イベントで発表したいと考えていました。私たちはそこに行ってきました。
「それは問題ですが、それは「良い」問題です」、これはポルトガルのポルシェを担当するヌノコスタが国土で新しいポルシェパナメーラの最初の注文を満たす際に遭遇した困難に言及する方法です。 「私たちはすでにポルトガルの割り当てを使い果たしており、現在、ライプツィヒ（ドイツ）の工場でパナメーラの生産を増やして、私たちに寄せられたすべての要求に応えています。」Nuno Costaによると、新しいドイツのセダンの注文を満たすことの難しさはブラジルに限ったことではありません。「事実上すべての市場で同じ問題があります」。 「この生産量の増加により、お客様の期待に応えることができることを願っています」、「特に、新世代のポルシェパナメーラがそのセグメントのリーダーであることが私たちの野心であるためです」と彼は結論付けました。
ポルトガルでは
パナメーラの世界が明らかになるのを見た後–私たちがする機会があった場所あなたのすべての詳細を知っている –TerreirodoPaçoのTorreãoNascenteによって提供された、より親密な雰囲気の中で、ポルトガルの土地で初めて新しいパナメーラのラインを賞賛する機会がありました。
この新世代のパナメーラと避けられないポルシェ911（991.2世代）の間の美的近接性は明らかであり、はるかに調和のとれた形状とプロポーションを備えています。間違いなく、2009年に発売されたこのモデルの第1世代の最も批判的な側面の1つです。技術的な観点から、ポルシェはパナメーラで利用可能な最高の技術を使用しました。最先端のインフォテインメントシステム、ハイファイサウンドシステム（オプションとして3つ）、および無数の運転支援システム–このセグメントで最高のものと一致しています。
ダイナミックな言葉で言えば、ポルシェは、快適さを無視することなく、このサイズのサルーンよりもスポーツカーに近い参照行動について語っています。モデルとの最初の動的接触でまもなく確認する機会があると仮定します。