昨年、私たちはアストンマーティンヴァンキッシュザガートクーペを知りました。これは、歴史的なイタリアのカロッツィエリであるザガートによって署名された非常に高級なGTです。 60年間続いたイタリアとイギリスのつながり。そして、ステアリングホイールと呼ばれる対応するコンバーチブルバージョンを待つ必要はありませんでした。
どちらのモデルもすでに生産を開始しており、その独自性を反映して、どちらも99台限定となります。
しかし、アストンマーティンとザガートはヴァンキッシュザガートで行われていません。今年は、8月20日に開場するペブルビーチコンクールデレガンスでスピードスターと魅力的なシューティングブレーキが披露され、遺体の数は4つに増えます。
スピードスターから始めて、それをボランテと比較すると、主な違いは、2つの（非常に小さい）後部座席がないことであり、2つの座席だけに制限されています。この変更により、リアデッキの定義でより極端なスタイルが可能になり、GTよりもはるかに多くのスポーツカーが可能になりました。シートの後ろのボスはサイズが大きくなり、他のボディワークと同様に、カーボンファイバーで「彫刻」されています。
スピードスターは、すべてのヴァンキッシュザガートの中で最も希少な要素であり、生産されるのはわずか28ユニットです。
ヴァンキッシュザガートがシューティングブレークを回復
そして、Speedsterがこの非常に特別なVanquishファミリーの両極端にいる場合、Shooting Brakeはどうでしょうか？これまでのところ、あなたのプロフィールの写真だけが明らかにされており、プロポーションは劇的です。ルーフが後方に向かって水平に伸びているにもかかわらず、スピードスターのようなシューティングブレーキには2つのシートしかありません。ただし、新しいルーフにより、汎用性が向上します。さらに、シューティングブレーキには、このモデル専用のバッグのセットが付属します。
ルーフ自体は、すでにザガートの特徴である特徴的なダブルボスを備えており、キャビンに光を入れるためのガラスの開口部が付いています。クーペやステアリングホイールと同様に、シューティングブレーキは99台で生産されます。
2つのタイプの暗黙の違いは別として、ヴァンキッシュザガートは他のヴァンキッシュとは異なるモデリングのボディを持っています。新しいフロントは際立っており、典型的なアストンマーティングリルはほぼ全幅に広がり、フォグランプを統合しています。そして後部には、サーキット用に設計された英国ブランドの「モンスター」であるバルカンのブレード後部光学系に触発された光学系を見ることができます。
すべてのVanquishZagatoは、Aston Martin Vanquish Sをベースにしており、5.9リッターの自然吸気V12を搭載し、600馬力を発揮します。トランスミッションは8速オートマチックトランスミッションで処理されます。
価格は公表されていないが、全車体の生産量の合計である325台のそれぞれが120万ユーロを超える価格で販売されたと推定されている。そして、325ユニットすべてがすでに購入者を見つけています。
アストンマーティンヴァンキッシュザガートステアリングホイール-リアオプティカルディテール