次回のジュネーブモーターショーで世界に向けて発表されるもう1つの日本のノベルティ：日産ノート2013！
日産はヨーロッパ市場向けに第2世代の日産ノートを発表したばかりであり、新しいSUVとして発表されたにもかかわらず、私たちにとってはコンパクトなMPVと見なされ続けています。フォーマルではなく、より「スポーティ」な新しいノートは、見た目から始めて、他のタイプの車に匹敵するように準備されています。
ルノーモデュスと同じプラットフォーム上に構築された新しいノートは、以前の寸法に忠実であり続けます。そのため、コンパクトなMPVと見なし続けています。ただし、パドルを支援し、現在のヨーロッパのBセグメントの顧客の要件に完全に対応するように設計された新しいエクステリアデザインを強化する必要があります。
しかし、新しい外観よりも重要なのは、この新世代のノートに存在する革新的な機能の量です。 Bセグメントで世界的にデビューしたのは、新しい日産セキュリティシールドです。これは、日本ブランドの一部のプレミアムモデルでのみ利用可能だったテクノロジーのパッケージです。その後、死角警告システム、車線変更警告、および高度な移動物体検出システムを頼りにすることができます。
これら3つのシステムは、気象条件に関係なく鮮明な画像を提供するリアビューカメラを利用しています。新しいノートには、「ヘリコプター」の画像を介して、最も「退屈な」駐車操作を容易にする日産360ºビデオモニターも付属しています。
3つの異なるレベルの機器（Visia、Acenta、Tekna）を備えた新しい日産ノートには、通常のStart＆Stopシステム、6つのエアバッグ、クルーズコントロールが標準装備されています。エンジンは、2つのガソリンエンジンと1つのディーゼルエンジンで構成されます。
ガソリン
– 1.2 80hpおよび110Nmのトルク–平均消費量4.7 l / 100 km – CO2排出量：109 g / km;
– 1.2 DIG-S（ターボ）98hpおよび142Nmのトルク–平均消費量4.3 l / 100 km – CO2排出量：95 g / km;
ディーゼル
– 1.5（ターボ）90 hp –平均消費量3.6 l / 100 km – CO2排出量：95 g / km。オプションとして、無段変速機CVT（ルノーエンジン）を搭載したオートマチックギアボックスを搭載。
新しい日産ノートは、15日後に開催されるジュネーブモーターショーで発表され、その後、来年の秋の半ばに国内市場に到着します。
テキスト：チアゴルイス