スポーツクワトロの発売30周年を記念して、インゴルシュタットブランドは、今月フランクフルトで展示されるアウディスポーツクワトロコンセプトを発表しました。そして約束…
写真で見ることができるコンセプトは、リングブランドの最も印象的なモデルの復活に先立つプラグインハイブリッド研究に他なりません。つまり、それはすでに公式であり、それ以上のものです。公式には雷が鳴っています。美的観点と技術的観点の両方から。
ハイブリッドシステムのおかげで、4.0 TFSI V8ガソリンエンジン（RS6を装備するのと同じユニット）で構成され、560hpの出力と700Nmのトルクがあり、回転範囲全体で150hpと400Nmの電気モーターと連動します（通常電気モーターの特徴）、Audi Sport Quattroは、わずか3.7秒で0-100 km / hの加速を実現します。これにより、消費量は2.5 l / 100 kmにまで低下し、CO2排出量は59 g / kmになります。
合計で700hpの電力と800Nmがあり、8速Tiptronicオートマチックトランスミッションによって供給および管理されます。体重は良くありませんが、使用した溶液を考えると、食事は管理されていたと言えます。このアウディスポーツクアトロは、重量が1850 kg（アルミニウムとカーボンファイバーのコンポーネントを使用しているため）、長さは4602mmです。 100％電気モードで最大50km走行を妨げないサイズ。
スポーツクワトロのコンセプトには、純粋な電気、ハイブリッド、スポーツの3つの運転モードがあります。審美的に、アウディスポーツクワトロは、元のクワトロモデルに触発された2010年に提示されたプロトタイプの進化として見ることができます。ハイライトされたグリルは、リングブランドの将来のモデルのいくつかのメインラインを明らかにするかもしれません。オリジナルのような幅広の折り目が付いたボンネットと垂直のリアラインは、ラリーの世界でのアウディの全盛期をすぐに思い起こさせます。また、21インチの巨大なホイールを保護するホイールアーチも注目に値します。内部には、スポーツシート、デジタルインストルメントパネル、ヘッドアップディスプレイ、およびブーケを完成させるためのスポーツステアリングホイールの主要なメモがあります。
テキスト：Guilherme Ferreira da Costa