昨年3月のパイロットプロジェクトの結果、リスボン市の3つの動脈、Avenida Calouste Gulbenkian、Avenida de Berna、Rua Braamcampで、公共交通機関でのオートバイの流通はすでに現実のものとなりました。
現在、BUS＆MOTOプロジェクトの拡張が承認されました。これにより、たとえばポルト市ですでに起こっていることと同様に、モーターサイクリストが首都のほとんどのBUS回廊を循環できるようになります。先週の水曜日に行われた市の幹部の決定は、リスボン市（CML）のFacebookページで発表されました。
この措置に加えて、Arroios、Avenidas Novas、SantoAntónio、PenhadeFrança、Santa Maria Maior、SãoVicente、Campo Ourique、Campolideの各教区にオートバイ用の1450台分の駐車スペースが作成されます。
したがって、リスボン市は、二輪車専用に合計4000席を提供します。 CMLの社長であるフェルナンドメディナによると、プロジェクトの第2フェーズでは、駐車スペースをアルヴァラデ、アレエイロ、アロイオス、ベアト、ベレン、カルニデ、エストレラ、ルミアル、マルヴィーラ、パルケダスナソエス、サンタクララ、S.D。に拡張します。ベンフィカ。
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