そしてそれを証明するために、ドイツの準備者であるMR Car Designは、フォルクスワーゲンCCが何であるかについて完全に満足していない人々のために特別なパッケージを提供しています。
すでにお気づきかもしれませんが、このパッケージの主な魅力は、特にCCの心臓部に焦点を当てています。以前は295hpの出力と350Nmのトルクを提供していましたが、今では495hpと700Nmの最大トルクを出力する準備ができています。 「ばかげた」サイズを提供してくれたHGPTurboに感謝します。
それでも、変更はエンジンだけのものではありませんでした。 V6の新しいリズムに追いつくために、サスペンションはKWのタッチで強化され、ブレーキはStopTechのST-40によって変更され、スタビライザーバーはH＆Rによって処理されました。
この無料の宣伝の瞬間が終わったので、私はOZからの18インチの合金ホイールの新しいセットを強調する必要があります-しかし、ホイールがどれほど美しくても、これはこのタイプの靴を履くのに最適な車ではありません。シンデレラが長靴を履いているのを見るようなものです…それは一致しません。
