成功したC1トロフィーとシングルシーターシリーズ（ポルトガルで唯一のフォーミュラコンペティション）の責任者であるモータースポンサーは、2022年の新しいプロジェクトを持っています。シビックアトミックカップ.
この新しい大会は、全国のトラックに戻りますホンダシビックタイプR（EP3） — 2001年から2006年の間に販売されました—そして技術パートナーとしてTRSを持ち、競争キットはAtomic-ShopPortugalによって販売されています。
合計で、シビックアトミックカップは、次のシーズンの5ラウンドのそれぞれについて、それぞれ25分で2つまたは4つのレースがあります。チームに関しては、これらは1人または2人のパイロットで構成されている場合があります。
参加車数が15台未満の場合、モータースポンサーは、全米クラシックカードライバー協会と合意に達し、フルグリッドを確保するためのソリューションを提供します。その場合、参加者はスーパーチャレンジの一環として競争します。グリッド。
シビックタイプRを更新しました
すでにかなり速いので、シビックアトミックカップを統合するシビックタイプRはいくつかのアップデートのターゲットでした。
このようにして、彼らはクワイフからの自動ブロッキング、ビルシュタインからの競技用ダンパー、パフォーマンスエキゾーストライン、FIAの承認を得た義務的な安全アーチを受け取りました。
これらのシビックタイプRの数に関しては、それらを装備する2.0lは200馬力と196Nmを持っています。前輪に動力を送るために、6つの関係を持つマニュアルギアボックスがあります。これらすべてにより、最高速度235 km / hに到達し、わずか6.6秒で0から100 km / hまで加速することができます。
費用
合計で、ライダーには2つの競争の可能性があります。または、ホンダシビックタイプRの道路を購入し、アトミックショップポルトガルから競技キットを購入するか、レースの準備ができている車を購入します。最初のケースでは、キットの価格は3750ユーロで、これに安全装置（シート、ベルトなど）とシビックタイプRの価格を加算する必要があります。2番目のオプションでは、車の価格は15,000ユーロです。 。
その他の費用については、ガソリンは200€/日です。登録費用は1日あたり750ユーロです。タイヤ480€/日（サイズ205/40 / R17のToyoR888R）、Dispnalから供給。
アトミックショップポルトガルが提供し、2日間続くフロントブレーキとリアブレーキは、それぞれ106.50ユーロと60.98ユーロの費用がかかります。最後に、FPAKライセンス（National B）の費用は年間200ユーロで、テクニカルパスポートの金額は120ユーロです。
自然進化
この新しいプロジェクトについて、モータースポンサーの責任者であるアンドレマルケスは、それを「会社の歴史のステップアップと競争力のあるレベルへの引き上げ」と考えました。
これに彼は次のように付け加えました。いくつかのオプションを分析した後、私たちはホンダシビックを選ぶことにしました。それは無敵のコストパフォーマンス比を持つ車です。その上、彼らは非常に信頼できる車です。」
最後に、彼は次のように宣言しました。「2022年に始まったばかりですが、チームがすべてを準備する時間を確保できるように、このイニシアチブを事前に提示したいと思いました。このプロジェクトを実現するためにすべてを提供してくれたTRSとATOMICに感謝します。」