2004年の初代発売以来、フランスのブランドの使命は、メガーヌRSをコンパクトスポーツカーのベンチマークにすることでした。この新しいモデルでは、ルノースポーツは、フォーミュラ1のテクノロジーに触発されて、「空力、安全性、高性能の卓越したパッケージ」と呼ばれるものを開発しました。
モンテカルロサーキットで撮影および撮影されたルノーメガーヌRSは、まだカモフラージュされていました。「服を脱ぎ捨てた」状態を確認するには、フランクフルトモーターショーまで待つ必要があります。スポーツカーのハンドルを握ったのは、新しいルノーメガーヌRSの振る舞いを称賛したドイツ人ドライバーのニコヒュルケンベルグでした。
ニコ・ヒュルケンベルグ私は開発段階ですでに車のハンドルを握る機会があり、すぐにシャーシの素晴らしさに感銘を受けました。ルノースポーツは素晴らしい仕事をしてきました、そして今日このトラックでそれを運転することは大きな喜びでした。
エンジンに関しては、疑問が残ります–それは古いモデルの2.0リッターブロックですか、それともアルピーヌA110の1.8ターボのより強力なバージョンですか？ -、ボックスに関して、ルノー・スポールのディレクター、パトリス・ラッティは非常に明確でした：ルノーメガーヌRSのマニュアルトランスミッションとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションのどちらかを初めて選択できるようになります.
いつポルトガルに到着しますか？
ルノーによると、カモフラージュのないメガーヌRSは、9月12日にフランクフルトでのみ発表されます。発売日については、フランスのブランドは2018年の第1四半期を指しています。