ポルシェ911ターボとターボS2014：リニューアルされたアイコン

新しいポルシェ911ターボ（991）のすべての詳細を発見してください。

高く評価されているドイツのスポーツカー、ポルシェ911の991世代は、間違いなく911シリーズの最も象徴的なものの1つであるターボバージョンを知っています。そして、シュトゥットガルトブランドは、この新世代のポルシェ911ターボを発表するのにこれ以上の時期を選ぶことはできませんでした。すでにここで報告したように、それは911の50年の人生を祝っています。そして真実は言われます、年齢は彼を通り過ぎません。それはワインのようなもので、古いほど良いです！そして、最新のヴィンテージは品質の封印に値します...

996シリーズでやや問題を抱えた段階を経て、997および991シリーズは、多くの人が世界で最も用途の広いスーパースポーツと見なしているものを、そのステータスに沿った位置に置きました。しかし、新しいターボバージョンに戻って…

このポルシェ911ターボのほとんどすべてが新しいものであり、この世代の技術リソースの中で、新しい軽量で効率的な4輪駆動システム、ステアリング後輪システムのデビュー、適応型エアロダイナミクス、そしてもちろん、クラウン：「フラットシックス」エンジン（伝統が示すように…）には、2つの最先端の可変ジオメトリターボが搭載されており、ポルシェ911のターボSバージョンで560hpの出力を生成します。

それほど強力ではないバージョンでは、この6気筒3.8エンジンは、すべての520hpが4輪に供給された後も、引き続き印象的です。機能を停止したバージョンよりも40hp多い。しかし、一方ではポルシェ911ターボがより多くのパワーとより技術的な議論を獲得した場合、他方ではそれは一部の人が見逃すであろう何かを失いました：マニュアルギアボックス。 GT3バージョンと同様に、ターボバージョンでは、有能なPDKダブルクラッチギアボックスのみが使用可能であり、このシナリオが逆転することは想定されていません。

最も過激な観点からの楽しみが少し微調整されている場合、節約された観点からは、微笑む理由しかありません。ドイツのブランドは、PDKボックスの効率の高さもあり、ポルシェ911ターボの燃料消費量はこれまでで最も低く、100kmあたり約9.7リットルであると主張しています。しかし当然のことながら、この種の車で最も重要なのはパフォーマンスです。そして、これらはそうです、消費よりも、彼らは本当に印象的です。ターボバージョンは0-100km / hからわずか3.1秒かかりますが、ターボSバージョンは0から100km / hまでわずか0.1秒を盗むことができます。スピードハンドクライミングは、318km / hという素晴らしいスピードで走ったときにのみ終了します。

これらの数字から、ポルシェがポルシェ911ターボの時間をわずか7:30秒と主張していることは当然のことです。伝説のニュルブルクリンクサーキットに戻る途中。

テキスト：Guilherme Ferreira da Costa