7速マニュアルギアボックスを備えた新しいアストンマーティンV12ヴァンテージSは、今日の最も純粋なスーパーカーですか？ Carfectionは答えを探していました。 #savethemanuals
アストンマーティンV12ヴァンテージSは、発売時に7速オートマチックトランスミッションを採用したことで大きな批判を受けました。競合他社のダブルクラッチギアボックスの速度に対処するためにほとんど何もできないギアボックス。アストンマーティンはタオルを床に投げましたか？もちろん違います…見逃せない：テスラモデル3：メディアを超えた真実全体
批評家に答えるために、アストンマーティンは多くのブランドの目には現在考えられないことをしました：それは大気中のV12エンジンをマニュアルギアボックスに関連付けました。そうです…マニュアルボックス。ハンドルにパドルがなく、3番目のペダルを使用する必要がある人は覚えていますか？
手動ボックスの支持者を喜ばせるために、英国ブランドのCEOであるAndy Palmerは、手動ボックスと運転の喜びの率直な支持者です。 「究極のアナログアストンマーティン」と呼ばれるこのヴァンテージSは、絶滅危惧種の最後の標本となるはずです。手動、大気、大型エンジンです。