最も強力なモデルの後、ジュネーブモーターショーで展示された最もエキゾチックで過激な準備をお届けします。
毎年、ジュネーブモーターショーの大きな魅力の1つは準備者です。世界で最も有名なチューニングハウスが通常最もハードコアなモデルを発表するのはジュネーブであり、イベントの第87版も例外ではありませんでした。ここではいくつかの例を示します。ゲンバラ雪崩
ポルシェモデルの最も有名なドイツのメーカーの1つであるゲンバラは、現在のポルシェ911ターボ（991）に基づくモデルをジュネーブにもたらしました。 820hpのパワーと950Nmのトルクを超える、聖書に基づいたプロポーションのリアウィングと4つの同じように目を引くテールパイプが目を引きます。
Techart Grand GT
新世代のパナメーラを見ることができたのは、ポルシェスタンドだけではありませんでした。 Techartは、ドイツのサルーンにスポーティな外観（内側と外側）を与えることを決定し、それをGrandGTと呼びました。通常の空力付属物に加えて、GrandGTはスポーツエキゾーストシステムとパワーキットを手に入れましたが、その値は明らかにされていませんでした。
ブラバスメルセデス-AMGC63Sコンバーチブル
ブラバスの特権であるように、作成者は他の人の手にそのクレジットを残したくなくて、そしてジュネーブでメルセデス-AMG C63Sカブリオレの筋肉のバージョンを提示しました。パフォーマンスの向上–わずか3.7秒（元のバージョンより-0.4秒）で0-100 km / hの加速、320 km / hの最高速度–スピードメーターのダイヤルを変更することを余儀なくされました。
マンソリー4XXシラキューススパイダー
マンソリーはそれをすべてやり直しました...そして犠牲者はフェラーリ488スパイダーでした。ドイツのチューニングハウスは、伝統的なロッソコルサのボディワークを放棄することを決定し、スポーツカーをより暗い色調、20インチのゴールドホイール、空気力学を考慮したボディキットに身を包みました。機械の章では、3.9リッターV8エンジンが780 hpの出力を生成し、わずか2.9秒で0から100 km / hまでのスプリントを可能にします。悪くない！
ABTアウディR8V10
全部でABTSportlineがジュネーブに持って行った4つのモデルがありました、しかしどれもアウディR8ほど明るく輝いていませんでした。主な革新の中には、新しいフロントとリアのバンパー、カーボンサイドスカート、そして20馬力のパワーアップを担う新しいステンレススチールエキゾーストシステムがあります。
リバティウォークフェラーリ458
日本のLibertyWalkがジュネーブで発表されたのは、低く、高度に変更されたモデル（つまり、そのスタイルで…）でした。このフェラーリ458イタリアは、20インチのホイールと、見過ごされてはならない排気システムも備えています。
ACシュニッツァーBMWi8
現在のBMWi8の外観に満足せず、ドイツの準備者は一般市民とジャーナリストにスポーツカーの独自の解釈を示しました。この新しい生活の中で、BMWはフロントが25mm低く、リアが20mm低く、2トーンのAC1ホイールと、カーボンファイバー製の空力付属物のセットを備えています。
ハマンレンジローバーエボックコンバーチブル
好むと好まざるとにかかわらず、スパイシーなバージョンのEvoqueConvertibleに無関心な人は誰もいません。 TD4およびSi4エンジンで利用可能なパワーブーストに加えて、ハマンはそれ自体を語るボディキットを追加しました…