ここ数ヶ月、A45AMGのM133ブロックに対する最も残酷な変更のいくつかを発表しました。今日はポセイドンから準備をします。これまでのところ、A45AMGでこれまでで最も強力です。
Posaidonは、A45AMGとCLA45AMGの提供を、互いにまったく異なる3つのパワーキットで開始します。最初のオファーは控えめな€1500から始まり、A45AMGのパワーを385馬力と485Nmの最大トルクに上げるECUの再プログラミングを提供します。
ステージ2はすでに400馬力の心理的障壁を超えており、M133ブロックの最大トルクは405hpと490Nmに達しています。ターボチャージャーを使った過給の驚異を生かした、たった2,000ccと4気筒のブロックからとった非常に立派な価値。
ステージ3では、最も内臓のパワーレベルと、チューニングハウスによってこれまでに達成された記録的な値（445馬力と535Nmの最大トルク）を入力しました。
Posaidonによると、このような電力を得るための秘訣の1つは、単なるボックスチップではなく、ECUに含まれるEPROMの完全なルートプログラミングに基づいて、ECUの再プログラミングで実行される操作にあります。
電子リミッターもロック解除され、ステージ3がA45 AMGに適用されます。ポサイドンの測定によると、A45AMGは300km / hを問題なく通過します。
この変更で矛盾しているのは、Posaidon自体が、その「平和な」385hpのステージ1パワーを選択するように顧客にアドバイスするだけであるということです。これは、A / CLA45AMGのほとんどの機械部品が500Nmを超えるトルクに対応していないように見えるためです。
残りのパワーキットの価格はまだわかっていません。実際、最も強力なキットについては、TÜVの承認テストがまだ行われています。
