Kuhl Racingは、「昇る太陽の国」のモデルに基づいたいくつかのプロジェクトで、日本の有名な準備者です。日産GT-R、スズキスイフト、マツダMX-5はほんの一例です。
この最新のプロジェクトでは、Kuhl Racingは再び「ホームシルバー」（彼らが言うように、トヨタC-HR）を利用して、さらに別の急進的なマシンを開発しました。そして、C-HRのデザインが十分に大胆であるならば、それはこの修正のキットの後でさらに大胆でした。
Kuhl Racingは半分の対策で止まらず、新しいバンパー、サイドスカート、スポイラー、リアディフューザー、中央の排気口を追加しました。前輪と後輪の過度のネガティブキャンバーを忘れずに、ソールの高さを低くしました。その結果、まあ、それは期待されていました：与えることと売ることへの積極性！
ストリートレーシングマシンですか、それとも単なる視界ですか？
エンジンに関しては、残念ながら、この非常に重要な要素はこの修正キットから除外されました。この変更されたトヨタC-HRを望む人は誰でも、1.8VVT-Iハイブリッドエンジンの122hpと142Nmに落ち着く必要があります。見せびらかすのは悪くありませんが、アグレッシブなスタイリングが示すものと比べると理想からはほど遠いです。
トヨタとレクサスのモデルの公式準備を担当するトヨタレーシングデベロップメント（TRD）自体が、1月に東京モーターショーで開催されたC-HRの2つの特別バージョンに参加したことを覚えておく価値があります。