このテストの前夜、私はあまり眠れませんでした。私は何が先にあるのか心配していたことを告白します。そして、サーキットでの通常の3/4ラップの代わりに、10ラップ以上の深さを行う機会があることを私は知りませんでした。しかし、これがニュルブルクリンクで最速になる可能性があるという疑いは、数ヶ月前からありました。
Ledger Automobileの過去8年間に私が生きてきたすべての瞬間に精神的な「先祖返り」をするなら、これは間違いなく最も記憶に残るものの1つでした。
明らかなすべてのもの（車、トラックの経験など）だけでなく、Covid-19のパンデミックの真っ只中の旅行であり、非常に制限がありました。今年行った数少ない出張の1つで、「平年」の喧騒とはまったく対照的です。
リスボン首都圏とValedo Tejoが危険地帯としてドイツのブラックリストに登録されたとき、私はスーツケースを詰めて戻ってきました（そして、トラックで起こったことすべてを精神的に吸収しようとしていました）。数時間後、年末までにドイツで行う予定だったすべてのテストがキャンセルされました。
オレンジ色の悪魔
メルセデスAMGGTR（不思議なことに約1年前にもテストされていた）と比較して、エンジンと空気力学の面で大幅な変更のターゲットであり、公道を循環することを許可された真のサーキットを食べるマシンをほのめかしました。
ベルント・シュナイダーから受け取ったブリーフィングで、すでにハンドルを握っています（ビデオでその瞬間の抜粋を見ることができます）、4回のDTMチャンピオンは、トラクションコントロールとスタビリティコントロールに関して彼がやりたいことは何でもできると私に言いました、私が限界を超えず、彼が私の前で運転していたのと同じ車を追い越さない限り（そう、ベルント、私はあなたを右側に追い越します…私の夢の中で！）。
前回ラウジッツリングに行ったときも、同じように別のドライバーを追いかけなければなりませんでした。最新世代のホンダシビックタイプRのハンドルを握った「私たちの」ティアゴモンテイロです。
要するに：制限なしのテスト、730 hpが後輪に完全に供給され、モータースポーツの伝説の1つによって教えられているスーパーカーのホイールで。
メルセデスAMGGTブラックシリーズについては詳しく説明しません。フィリペ・アブレウが見事に編集した20分近くの映画で、私が言わなければならないことはすべてすでに述べました。
ニュースレターを購読する
「ブラックシリーズ」は、その実績（飼いならしやすさは言うまでもなく）で知られることはありませんが、後輪への電力供給の残忍さと、その残忍さに見合うだけの代償で知られています。
しかし、このメルセデス-AMG GTブラックシリーズでは、シュトゥットガルトブランドは、ブラックシリーズシリーズを別のレベルに投影する可能性があると考えました。
悪条件の記録。さらに良くすることは可能ですか？
昨夜、私たちがすでに期待していたことの確認がありました。これは、新しい記録設定規則にすでに準拠しているニュルブルクリンク-ノルドシュライフェでの最速の生産モデルです。
メルセデスAMGが公開したビデオで見ることができるように、悪天候：7°Cの外気温とトラックの濡れた部分で、ランボルギーニアヴェンタドールSVJの記録を上回りました。
小さいけれど完全な後、ワークショップエンジンと空気力学に関するサーキットで、私はメルセデスAMGエンジニアの一人に、ニュルブルクリンクで最速の量産車に直面する可能性について尋ねました。答えは、彼の顔に大きな笑顔を浮かべて、「コメントできません」でした。
この記録的な悪魔のハンドルを握ったのは、メルセデスAMGのドライバーであるマロエンゲルでした。彼は35年の歳月をかけて、このような複雑な状況で、あらゆる限界に挑戦することが可能であることを示しました。完全に検証された記録、タイヤを含む標準仕様で、工場出荷時にお客様に納車される車と一緒に。
腕を下げますか？私たち人間はそれをしません。
この素晴らしい旅の中で、もう1つの障壁が打ち破られました。それは、自動車の進化です。それは新しいことではありません。私たちの限界を克服するためのこの探求、私たち自身を辞任しないという事実は、私たちの存在に刻まれているものです。
メルセデスAMGは、私たちの歴史の中で最大の課題の1つを経験している世界でさえ、それ自体を克服することに失敗しておらず、そのモデルの1つをニュルブルクリンクで最速として刻印していることを示しました。
私たちが抵抗するのは、自動車産業全体、そしてもちろん私たちすべての人間にとって、この回復力の精神のおかげです。前進するときでさえ、それはますます困難に思えます。
次のものを来させてください！新しいレコードが登場するのにそれほど時間はかからないはずです。もちろん、許可されていれば、私たちはそこの最前線にいます。