それはE30とのクーペとして生まれ、E36以降の4ドアとコンバーチブルとして提供されましたが、決して来なかったのはBMWM3ツーリング、それは言う方法です、M3バン。
これは、特にそのライバルがこのタイプのボディワークで知っている成功のために、やや理解できない決定です。特にアウディは、独創的なRS2 Avantを発売した後、高性能バンをその特徴の1つにしました。
現在、多くの家族の要請により、BMW Mはついにファンに…そして顧客に何十年も求めてきたもの、つまりM3ツーリングを提供することを決定したようです。
M3と、関連して、今後のM4ファミリーは、これまでで最大になることを約束します。 M3ツーリング（G81）を含む4つのボディがあるだけでなく、複数のバージョンから選択することもできます。
S58の2つの仕様（ツインターボラインの6気筒）にそれぞれ対応する「通常」バージョンと競合バージョンから、480馬力と510馬力;ギアボックス、手動（6速）、自動（8速）を含む、後輪駆動と全輪駆動（最初）のバージョンに。そして、頭字語CSLの発表された復帰のように、将来の特別なバージョンを当てにすることなく。
将来のM3ツーリングに関してまだ見られないことは、それが受けるこれらの可能性の数です—後輪駆動とマニュアルギアボックスを備えた「単純な」変形の余地はありますか？私たちはそう願っています…
いつ到着しますか？
BMWからM3ツーリングが行われるという公式の確認が良いニュースである場合、悪いニュースは、それが市場に出るまでさらに2、3年待たなければならないということです。
早ければ来年9月に発表される新しいBMWM3セダンやM4クーペとは異なり（M4コンバーチブルは後で到着します）、M3ツーリングは今だけ開発サイクルを開始したようです。これは、そのリリースを家族の他のメンバーと歩調を合わせずに正当化するものです。
ええと…決して遅くなるよりはましです。
出典：BMWブログ。