マセラティアルフィエリは、ツインターボV6バージョンで最初に市場に登場し、その後、100％電気エンジンを搭載しました。
いくつかの進歩と後退の後、2014年のジュネーブモーターショー（上記）で発表された2人乗りのプロトタイプの生産バージョンは、前進するための青信号をすでに与えられています。イタリアのブランドのスポーツカーの範囲に入る新しいモデル、マセラティアルフィエリについて話している、最初はツインターボV6ガソリンエンジンを搭載し、その後100％電気エンジンを搭載.ヨーロッパのブランド代表であるピーター・デントンによると、燃焼エンジンの到着は2019年に予定されており、環境に優しいバージョンは翌年に発売される予定です。 「アルフィエリは、ポルシェボクスターやケイマンよりも大きくなります。この車は911のライバルとして設計されていますが、さらに大きくなり、ジャガーFタイプの寸法に近くなります」と彼は言います。
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2年前にジュネーブで発表されたプロトタイプにはV8エンジンが搭載されていましたが、消費と排出に関連する理由から、マセラティはV6ブロックを選択しました。この章で誰が（そして多くの…）貢献するのかは、100％電気バージョンになります。
このバージョンについて、ブランドRoberto Fedeliのエンジニアリング部門の責任者は、新しいスポーツカーが他のすべてのプレミアムゼロエミッションモデルとはまったく異なることをすでに保証しています。 「現在の路面電車は重すぎて運転できません。それは3秒の加速、最高速度であり、興奮はそこで止まります。その後、何も残っていません」とイタリアのエンジニアは認めています。 「そして、音は電気モデルの最も重要な特性ではないので、私たちの特徴的な要素の1つなしでマセラティの特性を維持する方法を見つける必要があります」と彼は説明します。
ソース：オートカー