現世代の発売から3年後、アウディA6シリーズはいくつかの改良が行われています。機器、美学、エンジンは、更新された章の一部です。
最も訓練された、またはより注意深い目だけが、2015年のアウディA6シリーズでインゴルシュタットブランドによって行われた変更を発見することができます。ハイライトは、よりシャープなラインで再設計された新しいグリルとバンパーの結果として前面に表示されます。ヘッドライトはまた、オプションとして、LEDまたはMatrixLEDのオプションとして、アウディA8およびA7 Sportbackモデルですでに行われているのと同様に、方向を変えるためのプログレッシブインジケーターを備えたモデルチェンジの対象となりました。
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後部では、排気口がバンパーに統合され、よりスポーティな姿勢に貢献しています。内部では、4Gインターネット接続を備えたNvidia Tegra 30プロセッサを組み込んで改装され、家の栄誉を再び果たすのはMMI（マルチメディアインターフェイス）システムです。
エンジンの分野では、オファーは3つのガソリンと5つのディーゼルオプションで構成されます。ガソリンエンジンでは、179hpの1.8 TFSIエンジン、252hpの2.0 TFSI、最後に333hpの3番目のTFSIから始めます。ディーゼルでは、オファーは2.0 TDI Ultra（150hpまたは190hp）で始まり、218hp、272hp、320hpの3つの出力レベルでよく知られている3.0TDIで終わります。より強力なエンジンをQuattroシステムに関連付けることができ、リアディファレンシャルがよりスポーティになりました。
より過激なものとしては、S6とRS6のバージョン、そして冒険的なA6AllRoadがまだ利用可能です。最初の2つは、450hpと560hpに達する4.0TFSIバイターボエンジンを搭載しています。 AllRoadバージョンは、利用可能な6気筒エンジンに固執します。これらすべてのバージョンには、クワトロ全輪駆動が搭載されています。
