現在のシロンの開発中、ブガッティは電化への賭けを真剣に検討しました。その最も強力なバージョンである16.4スーパースポーツでは、ヴェイロンは1200 hpのパワーを持っていました。これは克服するのが難しい値であり、ブガッティはその数値を克服する方法として電化を検討するようになりました。
しかし、カイロンの開発の成功は、スポーツが電気モーターの助けを必要としないであろうことを示しました。 4つのターボを備えた巨大な8.0W16エンジンに加えられたアップグレードは、さらに多くのパワーとトルクを引き出すのに十分でした。正確には、1500hpと1600Nmです。
10年後、歴史は繰り返されますが、今回は1つの確実性があります。ブガッティはカイロンの後継者のために電化に頼ることさえします。 Autocarと話すと、ブランドCEOのWolfgangDürheimerは、現在の16気筒エンジンが最大出力の点ですでに限界に達していることをほのめかしました。
ブガッティのCEO、ウォルフガングデュルハイマー電化が起こります。新車はまだ開発には程遠いですが、バッテリーや電気モーターの技術の進化や規制から、次の車が何らかの形で電化されることは間違いないようです。 100％電動モデルにはまだ時期尚早だと思いますが、実際に電化が起こります。
業界の残りの部分と、ブガッティを所有するフォルクスワーゲングループ独自の電化戦略を見ると、これらの声明は驚くことではありません。ブランドがどのように電気モーターを燃焼エンジンと「結びつける」かはまだ分からない。カイロンの後継者は、「聖三位一体」の一種の第四の要素になるのでしょうか？
4ドアのブガッティ？
ブガッティシロンは2016年のジュネーブモーターショーで発表されたため、後継車は意図的な計画に過ぎません。ウォルフガング・デュルハイマーによれば、ハイパーGTの生産は8年間続き、新しいモデルの発表日は2024年になります。このモデルはカイロンの後継車でさえないかもしれません。混乱している？
ブガッティ16Cガリビエコンセプトが発表された2009年（上記）以来、フランスのブランドは4ドアセダンの生産を計画しています。ブガッティを離れた後も「タラの海」に残った、デュルハイマーのペットプロジェクトの1つ。彼は、カイロンがすでに開発中であった2015年にブランドのリーダーシップに戻るでしょう。
現在、プロジェクトは再び力をつけていますが、前進するために議論されるべき他のものがあります。新しい4ドアブガッティについてもっと知るここ.
スーパーサルーンが前進することが確認された場合、カイロンの後継車は8年後の2032年の遠い年にリリースされる可能性があります…